Nhiên liệu động cơ xăng là một loại nhiên liệu thân thiện với môi trường và khá tiết kiệm, được sử dụng tích cực để tiếp nhiên liệu cho các phương tiện giao thông. Theo các chuyên gia, nó có thể thay thế tốt các loại nhiên liệu thông thường.
Hướng dẫn
Bước 1
Nhiên liệu động cơ xăng là một giải pháp thay thế hiện đại cho nhiên liệu xăng và dầu diesel truyền thống. Nó dựa trên khí metan tự nhiên ở dạng nén hoặc hóa lỏng và khí hydrocacbon hóa lỏng ở dạng hỗn hợp propan-butan. Khí hóa lỏng và khí nén tự nhiên được sử dụng chủ yếu ở Nga. Khí đốt tự nhiên hóa lỏng cũng được sử dụng tích cực ở nước ngoài.
Bước 2
Khí tự nhiên là một loại nhiên liệu linh hoạt và giá cả phải chăng, có thể dễ dàng thay thế các sản phẩm dầu mỏ, đồng thời, có một số ưu điểm hơn chúng. Ưu điểm chính của nó là thân thiện với môi trường cao. Việc sử dụng nhiên liệu NGV là một trong những cách hiệu quả nhất và đồng thời thân thiện với môi trường để giảm chi phí nhiên liệu và dầu nhờn. Điều này được tạo điều kiện bởi sự chênh lệch giá xăng và giá xăng. Hiện tại, số lượng phương tiện sử dụng khí đốt tự nhiên làm nhiên liệu đã lên tới 13 triệu chiếc và tiếp tục tăng.
Bước 3
Chi phí xăng thấp hơn 50% so với chi phí xăng AI-92. Đó là lý do tại sao chuyển xe sang dùng xăng sẽ có lãi, giảm chi phí xăng xe. Điều này thuận tiện cho các doanh nghiệp thương mại và nhà nước, vì nó dẫn đến giảm chi phí duy trì đội xe, cũng như cho người dân do tiết kiệm xăng. Ngoài ra, việc chuyển các đơn vị vận tải nhà nước sang sử dụng nhiên liệu thay thế sẽ tiết kiệm ngân sách nhà nước hàng tỷ rúp.
Bước 4
Việc sử dụng nhiên liệu NGV làm tăng tuổi thọ của xe và đơn giản hóa việc bảo dưỡng. Lý do cho điều này là các đặc tính chống kích nổ của nó được cải thiện, trái ngược với nhiên liệu diesel và xăng.
Số octan của nhiên liệu như vậy có thể đạt 100-105 đơn vị, điều này tạo điều kiện thuận lợi cho việc điều chế hỗn hợp nhiên liệu không khí chất lượng cao.
Bước 5
Khí đốt cháy hết hoàn toàn, không tạo cặn carbon trên van, piston và bugi và giảm tải cho trục khuỷu và nhóm piston. Từ đó động cơ bắt đầu hoạt động "nhẹ nhàng hơn". Động cơ NGV chạy lâu hơn và cần ít đại tu hơn, thay dầu và thay bugi, đồng thời duy trì mức độc hại phát thải thấp. Ngoài ra, so với động cơ xăng, động cơ sử dụng khí đốt tự nhiên có cường độ sử dụng tài nguyên cao hơn 1,5-2 lần.
