Sau lần thay dầu tiếp theo, một vấn đề thường phát sinh: bạn cần đưa áp suất dầu trở lại mức mong muốn. Sau khi thực hiện được, cần kiểm tra hoạt động của bơm dầu.
Hướng dẫn
Bước 1
Tháo bơm dầu trước. Để thực hiện việc này, hãy đưa xe lên thang máy hoặc đưa xe vào hố kiểm tra. Ngắt kết nối dây điện khỏi ắc quy và cẩn thận xả dầu khỏi động cơ. Tháo các đai ốc đang cố định giá đỡ động cơ phía trước vào bộ phận chữ thập. Tháo cacte động cơ và máy bơm.
Bước 2
Giữ chặt bơm dầu và tháo các bu lông, sau đó tháo van áp suất dầu và đầu vào. Sau đó, rửa sạch tất cả các bộ phận bằng xăng, rồi thổi bằng khí nén, kiểm tra cẩn thận nắp và vỏ bơm xem có vết nứt không, nếu cần thì thay mới.
Bước 3
Sử dụng một bộ cảm biến, kiểm tra khe hở giữa các răng của bánh răng, cũng như giữa các thành của vỏ máy bơm. Các khoảng cách này không được vượt quá 0,25 mm. Nếu các giá trị cho phép không vượt qua, hãy thay thế bánh răng và vỏ máy bơm. Kiểm tra bộ lọc dầu và chảo dầu.
Bước 4
Đo khe hở giữa mặt phẳng của thân và các đầu của bánh răng. Giá trị của nó không được vượt quá 0,2 mm. Đồng thời thực hiện phép đo giữa trục của bánh răng dẫn động và chính bánh răng đó. Hãy nhớ rằng trong trường hợp có bất kỳ sai lệch nào, cần phải thay thế các bộ phận bị mòn.
Bước 5
Kiểm tra cẩn thận van giảm áp xem có bị hư hỏng và các chất bẩn khác nhau, cặn bẩn có thể dẫn đến co giật không. Chú ý tìm kiếm sự ăn mòn. Đồng thời loại bỏ bất kỳ lỗ hoặc gờ nào có thể gây giảm áp suất hệ thống. Kiểm tra độ đàn hồi của lò xo của van này và lắp ráp lại mọi thứ theo trình tự ngược lại, trước tiên là lắp trục và bánh răng vào vỏ máy bơm, sau đó là lắp vỏ.
Bước 6
Bôi trơn tất cả các bộ phận của máy bơm bằng dầu động cơ để kéo dài tuổi thọ của chúng. Sau khi lắp ráp, quay con lăn truyền động bằng tay. Các bánh răng phải quay trơn tru và dễ dàng.
