Hơn một phần ba số trạm xăng ở Moscow có thể bị đóng cửa trong một thời gian không xác định. Các trạm nạp độc lập gặp phải vấn đề do Nhà máy lọc dầu Moscow từ chối cung cấp nhiên liệu chất lượng cao cho họ.
Vào đầu tháng 9, mà không giải thích lý do, Nhà máy lọc dầu Moscow đã từ chối bán nhiên liệu AI-95, 92 và 98. Và sắp tới là nhà máy lọc dầu chính ở thủ đô, sản xuất khoảng 150 nghìn tấn xăng cho thị trường Moscow, sẽ đóng cửa để sửa chữa theo lịch trình, điều này có thể làm trầm trọng thêm tình hình …
Do bị từ chối bán xăng tại nhà máy lọc dầu ở Moscow và thiếu các lựa chọn khác, các nhà điều hành các trạm xăng độc lập đã bắt đầu mua nó ở Yaroslavl. Tin tức về việc nhà máy sắp ngừng hoạt động đã ảnh hưởng đến sự thay đổi trong giá chuyển đổi nhiên liệu theo hướng giá cao hơn. Ngoài ra, chi phí giao hàng từ Yaroslavl và trung chuyển hiện đã được cộng vào chi phí xăng dầu. Chưa tính đến tiền lương của nhân viên, thuế và các chi phí khác, các nhà khai thác buộc phải đặt giá bán lẻ ở mức 34 rúp. Rất có thể, sẽ không có ai giao dịch với mức giá như vậy: khách hàng sẽ đổ xăng tại các trạm xăng, nơi giá mỗi lít sẽ dưới 30 rúp.
Chỉ các trạm xăng thuộc sở hữu của các công ty dầu mới có thể bán xăng với giá không quá 30 rúp / lít. Nếu tình hình không thay đổi, hầu hết các cây xăng độc lập sẽ phải dừng hoạt động.
Sau khi tổ hợp sản xuất ở Moscow tạm ngừng hoạt động, các khu vực sẽ đáp ứng đủ nhu cầu về nhiên liệu ở thủ đô. Tuy nhiên, người ta vẫn chưa biết nhiệm vụ sẽ được thực hiện như thế nào. Rất có thể, Cơ quan Chống độc quyền Liên bang sẽ cần can thiệp vào vấn đề này.
Tại chính xí nghiệp, họ đôn đốc không được bi kịch hóa tình hình, hứa rằng trong thời gian sửa chữa sẽ không có kế hoạch ngừng việc và giảm khối lượng sản xuất. Để bù đắp cho sự thiếu hụt các sản phẩm nhiên liệu trong quá trình sửa chữa, nhà máy Gazpromneft-MNPZ ngày nay đã hình thành các kho dự trữ các sản phẩm dầu.
