Bình xăng ô tô, xe máy bị rò rỉ là một vấn đề cấp bách cần được loại bỏ kịp thời. Không phải lúc nào bạn cũng có thể thay mới hoàn toàn bình, các vết nứt và lỗ nhỏ có thể được đóng lại tạm thời bằng một trong các cách sau.
Cần thiết
- - xà phòng giặt;
- - axeton;
- - giấy nhám;
- - chất kết dính epoxy;
- - sợi thủy tinh;
- - mỏ hàn;
- - thiếc;
- - tấm thiếc;
- - keo hàn nguội.
Hướng dẫn
Bước 1
Thử che những lỗ kim nhỏ bằng xà phòng giặt. Các biện pháp như vậy sẽ giúp bạn hoãn sửa chữa lớn trong vài ngày.
Bước 2
Trám các vết nứt nhỏ bằng keo epoxy và sợi thủy tinh. Nếu có thể, hãy tháo bình xăng ra và xả hết xăng ra khỏi bình. Vệ sinh kỹ khu vực dột, lau khô.
Bước 3
Dùng giấy nhám chà nhám khu vực dán keo và tẩy dầu mỡ bằng axeton, lau khô lại. Chuẩn bị các miếng dán bằng sợi thủy tinh bằng cách cắt chúng thành các miếng bằng nhau để chúng nhô ra ngoài các cạnh của khoảng trống vài cm.
Bước 4
Pha loãng chất kết dính epoxy (tốt nhất là loại hai thành phần) và phủ lên bề mặt bình gas nơi dán keo. Bão hòa miếng dán bằng keo và gắn nó vào bể. Để miếng dán dính chặt hơn, hãy gắn một chiếc túi nhựa vào nó và dùng tay hoặc bàn chải cứng “đóng đinh” thật kỹ.
Bước 5
Sau khi đông kết, sau 15-20 phút, áp dụng lớp thứ hai của sợi thủy tinh theo cách tương tự, đợi cho đến khi nó khô. Tổng số lớp là ba đến bốn. Khi phủ lớp vải cuối cùng, thêm một ít bột nhôm hoặc chất làm dẻo khác.
Bước 6
Thử hàn nguội trên một lỗ nhỏ. Loại bỏ bể bị rò rỉ và tẩy dầu mỡ hoàn toàn trên bề mặt. Chà khu vực liên kết bằng giấy nhám và dán bằng keo Cold Weld. Cố gắng giữ các cạnh một vài cm trong khi làm điều này.
Bước 7
Hàn các khe hở hoặc lỗ lớn trên bình xăng. Cố gắng ngăn chặn rò rỉ từ bình xăng, xả hết xăng. Tẩy dầu bề mặt bằng axeton, chà nhám bằng giấy nhám. Chuẩn bị một miếng dán, tẩy dầu mỡ theo cách tương tự và mài nó bằng đá nhám.
Bước 8
Thiếc cả hai đường nối bằng thiếc, sau đó gắn vào nhau và nung nóng bằng mỏ hàn. Khi tấm được gắn chặt, hãy thiếc nó bằng thiếc xung quanh chu vi và phía trên, đảm bảo độ kín hoàn toàn.
