Có nhiều lý do thúc đẩy người mua mua xe cũ. Phổ biến nhất trong số này là thiếu vốn. Và tất nhiên, bạn nên chi tiền để mua một chiếc xe có lợi nhuận tối đa. Để sau này, như người ta vẫn nói, bạn không cần phải xoay vô lăng bằng một tay và lau nước mắt bằng tay kia.
Hướng dẫn
Bước 1
Quá trình lựa chọn một chiếc xe trên thị trường thường bắt đầu bằng cuộc trò chuyện giữa người mua tiềm năng và người bán. Trong trường hợp này, bạn nên cẩn thận lắng nghe mọi thứ mà chủ sở hữu kể về chiếc xe của mình. Cần đặc biệt chú ý đến cách anh ta nói chuyện. Nếu một chiếc xe được chủ nhân của nó khen ngợi "về mọi mặt", và thậm chí còn hơn thế nữa khi vẻ ngoài của nó tỏa sáng nguyên sơ, thì chiếc xe này cần được kiểm tra cẩn thận nhất. Có lẽ còn rất nhiều khuyết điểm đằng sau vẻ ngoài không chê vào đâu được.
Bước 2
Trước hết, bạn cần xem các mục trong sổ dịch vụ của nhà xe mà bạn quan tâm. Bằng số nhãn hiệu trong đó, có thể dễ dàng tìm ra mức độ chỉnh chu của chiếc xe, và nếu không có sổ, điều này dẫn đến nghi ngờ rằng chiếc xe đã không trải qua dịch vụ nào cả.
Bước 3
Sau đó, cẩn thận kiểm tra cơ thể mà không bị phân tâm bởi bề mặt sơn mài. Kiểm tra các vạt áo bên cũng như tạp dề phía trước và phía sau, cửa ra vào và mui xe / cốp xe để sửa chữa các vết nứt, vết nứt và vết lõm. Bất kỳ vết bẩn nào trên lớp sơn của xe đều cho thấy việc tân trang đã được thực hiện.
Bước 4
Kiểm tra mái nhà. Chiếc xe có thể đã được vận hành với một thùng xe ở tầng trên. Điều này sẽ được chỉ ra bởi sự cọ xát của sơn ở những nơi gắn nó. Tiếp theo, cửa sổ phía trước và phía sau của khoang hành khách được kiểm tra. Cẩn thận kiểm tra kẹo cao su niêm phong của kính ở những nơi chúng tiếp xúc với thân kính - bất kỳ dấu vết sơn mòn nào xung quanh chu vi của niêm phong có thể là do chiếc xe đã tham gia một vụ tai nạn và bị lật.
Bước 5
Tiếp theo, các cánh cửa được kiểm tra, phải đóng mở hoàn hảo. Việc lắc cánh cửa đang mở lên và xuống cho thấy phản ứng dữ dội trên bản lề của chúng. Một kết quả tích cực là không mong muốn trong trường hợp này.
Bước 6
Chú ý đến các miếng bảo vệ bánh xe. Cao su mới, "chưa đụng chạm" cũng là một nguyên nhân đáng suy nghĩ. Bởi vì độ mòn của lốp đã qua sử dụng có thể được đánh giá dựa trên tình trạng của các bộ phận của hệ thống treo.
Bước 7
Hơn nữa, các đơn vị được kiểm tra: động cơ, hộp số, trục dẫn động. Bất kỳ dấu vết rò rỉ dầu mỡ nào không chắc phù hợp với bất kỳ ai, bạn cũng không cần chúng.
Bước 8
Bước cuối cùng trong quá trình kiểm tra tình trạng kỹ thuật của ô tô là chạy thử, trong quá trình đó cần lắng nghe tất cả các tiếng động kỹ thuật và chú ý xử lý. Cố gắng chọn đoạn đường có độ dốc lên xuống để điều khiển xe. Trong khi lái xe, hãy kiểm tra động cơ ở tất cả các chế độ vận hành và quan sát khí thải. Khói xanh từ phía sau xe báo hiệu lượng dầu máy tiêu thụ tăng lên, khói đen - về việc tiêu hao nhiên liệu quá nhiều.
