Cả một mùa hè dài, người đi xe máy không sử dụng bếp, đến lúc bật bếp thường không cung cấp nhiệt lượng như mong đợi. Làm cách nào để tự sửa bếp từ trên ô tô?
Có 2 cách để thoát khỏi tình huống này - đến xưởng gần nhất hoặc tự sửa hệ thống sưởi bên trong. Lựa chọn thứ hai hấp dẫn hơn nhiều. Thứ nhất, tiết kiệm được tiền, thứ hai, khi đã hiểu rõ về thiết bị của hệ thống sưởi trên ô tô của mình, thì việc giải quyết vấn đề sẽ khá đơn giản.
Những gì được yêu cầu để sửa chữa
Bạn cần lấy một chai nước làm mát ra khỏi cốp - bạn có thể phải đổ đầy nó vào bộ tản nhiệt động cơ. Bạn cũng có thể cần phụ tùng thay thế cho lò sưởi bên trong, tùy thuộc vào lý do trục trặc của nó.
Chẩn đoán và sửa chữa
Bước đầu tiên là xác định nguyên nhân tại sao máy sưởi tạo ra khí lạnh thay vì khí nóng (khi quạt đang chạy). Chẩn đoán phải được thực hiện với một động cơ đang hoạt động, được làm ấm tốt.
Vòng tuần hoàn
Tốt hơn là nên bắt đầu với các đường ống mà chất làm mát đi vào và ra khỏi bộ tản nhiệt của bếp. Cần phải xác định nhiệt độ của chúng bằng cách sờ. Cả hai đều phải nóng, nhưng khác nhau về nhiệt độ - ổ cắm phải lạnh hơn.
- Cả hai đường ống đều lạnh. Tình trạng này thường xảy ra nhất do sự cố của vòi nước. Cần phải kiểm tra tình trạng của cầu trục và các yếu tố liên quan. Thay thế những cái bị lỗi, nếu cần thiết. Một số chủ xe trong nước vì mùa đông mà thay thế vòi sưởi bằng một đoạn ống.
- Dưới nước nóng, chuyển hướng - gần như hoặc hoàn toàn lạnh. Ở đây, nguyên nhân thường nằm ở bộ tản nhiệt của bếp - các ống trao đổi nhiệt bị tắc. Bộ tản nhiệt phải được xả sạch, thổi sạch bằng khí nén, hoặc thay thế hoàn toàn nếu việc xả không mang lại kết quả.
- Cả hai đều nóng. Điều này hiếm khi xảy ra khi quạt đang chạy. Cần kiểm tra cánh quạt - các cánh quạt có bị gãy không, có được gắn chặt vào trục cánh quạt không.
Cấp độ
Cần kiểm tra mức độ chất chống đông trong bộ tản nhiệt động cơ - sau khi mở vòi làm nóng, nó có thể giảm xuống. Nếu hệ thống sưởi không kín, thì không khí trong mùa hè có thể tích tụ ở đó, thường bị chất chống đông ép ra ngoài. Để quá trình này diễn ra thuận lợi, xe phải được lắp đặt dốc ngược. Chất lỏng phải được nạp đầy khi động cơ đang hoạt động.
Quạt
Khi bạn không nghe thấy âm thanh đặc trưng của quạt đang hoạt động, thì bạn nên làm điều đó. Sử dụng vôn kế để kiểm tra nguồn điện cung cấp cho các cực của động cơ. Nếu dòng điện không chạy, thì động cơ sẽ phải được thay đổi. Nếu không, hãy tìm chỗ đứt trong mạch điện - các thiết bị đầu cuối chuyển mạch, dây dẫn. Có lẽ chính công tắc hoặc điện trở không hoạt động
