Bánh xe trong ô tô là bộ phận quan trọng nhất trong thiết kế của nó, nếu không có nó thì hoạt động của nó là không thể. Có hai loại lốp chính là săm và săm. Trước đây hầu như không được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô. Nhưng tất cả các loại lốp xe đều có một điểm yếu là chúng có xu hướng bị thủng, điều này chủ xe có thể dễ dàng loại bỏ và tiến hành lắp lốp chuyên nghiệp, nơi họ sẽ tiến hành sửa chữa lâu dài.
Hướng dẫn
Bước 1
Mua một bộ dụng cụ lắp lốp. Nó bao gồm: các dải cao su thô, một dụng cụ có ren (như một cái vặn nút chai), một cây kim và keo. Lấy một cái vặn nút chai, phủ keo, chèn nó vào chỗ thủng và trườn đi bò lại nhiều lần. Điều này là cần thiết để xóa kênh. Chèn một dải cao su thô vào kim sao cho treo 50/50, phủ keo và đẩy nhẹ vào nẹp. Rút kim thật mạnh nhưng để trùng roi nằm yên, cắt bỏ phần cao su thừa bám bên ngoài bánh xe và bơm căng lên 1, 9 - 2, 0 bar. Bạn có thể đi.
Bước 2
Lấy một vít tự khai thác lớn hơn một chút so với đường kính của vết thủng, phủ lên nó bằng chất trám khe và lắp vào lỗ. Và sau đó bơm căng bánh xe đến cùng một áp suất như trong bước đầu tiên. Trong trường hợp này không nên bơm quá áp suất và lái xe nhanh.
Bước 3
Sử dụng các miếng vá đa năng có thể dùng để sửa chữa nhanh các loại lốp không săm với kích thước lỗ khoan lên đến 7-8mm. Khi sử dụng loại vật liệu này, việc làm kín của lốp không săm được phục hồi ở những nơi không thể sử dụng hai phương pháp trên. Ví dụ, một bức tường bên.
