Trong động cơ ô tô, tất cả các hệ thống phải hoạt động tốt. Điều này đặc biệt đúng đối với việc phân phối nhiên liệu và khí đốt. Đầu tiên chịu trách nhiệm tạo ra một hỗn hợp dễ cháy được chuẩn bị thích hợp, thứ hai loại bỏ khí thải ra khỏi buồng đốt. Phần tử chính của hệ thống này là đai truyền động hoặc đai định thời, có tác dụng đồng bộ hóa hoạt động của trục khuỷu với trục cam. Hoạt động hiệu quả của xe phụ thuộc vào việc lắp đặt đúng cách.
Hướng dẫn
Bước 1
Dùng tuốc nơ vít mở nút cao su của nắp đai định thời phía trước (đai định thời) để có thể đánh giá tình trạng của đai định thời. Loại bỏ nó và kiểm tra nó. Dây đai thời gian không được có hiện tượng bong tróc các sợi nylon của tòa án và các vết nứt cao su bị mòn không đều. Khoảng thời gian trung bình để thay dây curoa các cơ cấu làm việc của động cơ đốt trong đối với động cơ 16 van là khoảng 40.000 km. Nếu có vi phạm hoặc số km đã đi có thể nhìn thấy thì nên thay thế.
Bước 2
Tháo đai máy phát điện. Sử dụng đầu ổ cắm 10, tháo 6 bu lông đang giữ nắp trước. Tháo nắp đai định thời.
Bước 3
Tháo bánh trước bên phải, phần nhựa bảo vệ khoang máy. Quay trục khuỷu theo chiều kim đồng hồ với đầu ổ cắm 17 để lấy bu lông giữ ròng rọc truyền động máy phát điện. Căn chỉnh các dấu trên puli trục cam với các dấu trên nắp sau. Rủi ro trên bánh đà của động cơ đốt trong phải chống vào khe trong vỏ hộp ly hợp. Những, cái đó. tất cả các dấu trên bánh răng phải hướng lên trên, ở điểm cao nhất. Khóa bánh đà. Để thực hiện việc này, hãy lắp tuốc nơ vít qua lỗ trên vỏ ly hợp giữa các răng của nó. Tháo bu lông giữ ròng rọc dẫn động máy phát điện và tháo ròng rọc.
Bước 4
Nới lỏng đai ốc con lăn căng đai bằng cờ lê 17. Xoay nó để nới lỏng độ căng của dây đai và tháo bộ phận phía sau ra khỏi puli răng trục cam xả, puli không tải và puli bơm chất làm mát.
Bước 5
Tháo dây đai khỏi trục khuỷu và xả các puli có răng của trục cam và con lăn đỡ. Cài đặt đai theo thứ tự ngược lại. Đảm bảo các dấu ăn khớp trên trục khuỷu và trục cam. Trượt đai răng lên puli trục khuỷu. Khi căng cả hai nhánh của dây đai, cuộn dây phía trước qua trục đỡ, và cuộn phía sau, đồng thời đặt nó lên puli bơm chất làm mát - qua trục căng. Trượt dây đai qua các puli trục cam. Xoay ròng rọc của người chạy không tải và căng đai, sau đó cố định ròng rọc. Quay trục khuỷu, kiểm tra sự ăn khớp của các dấu lắp. Kiểm tra độ căng của đai răng giữa các puli trục cam ở giữa. Độ võng phải nằm trong khoảng 5,4 ± 0,2 mm khi chịu tải.
