Nếu động cơ ô tô của bạn liên tục quá nóng và bạn tìm thấy một vũng chất chống đông hoặc chất chống đông trên mặt đất dưới mui xe, trước hết hãy kiểm tra tình trạng của bộ tản nhiệt. Nếu bạn phát hiện thấy rò rỉ hoặc bất kỳ hư hỏng nào, hãy ngay lập tức thay thế bộ tản nhiệt cũ bằng bộ tản nhiệt mới. Hãy nhớ rằng lái xe với bộ tản nhiệt bị lỗi, đặc biệt là vào mùa hè, là một cách chắc chắn để làm hỏng động cơ của bạn.
Nó là cần thiết
- - Tua vít Phillips;
- - rãnh vít;
- - đầu đến "10";
- - thùng có thể tích ít nhất là 6 lít;
- - phím cờ lê cho "10";
- - đầu đến "8";
- - đầu cho "8" với phần mở rộng.
Hướng dẫn
Bước 1
Loại bỏ bảo vệ động cơ nếu bạn có. Để thực hiện việc này, ở bên trái và bên phải của bộ phận bảo vệ động cơ, hãy tháo hai vít tự khai thác đang giữ chặt bộ phận bảo vệ vào tấm chắn bùn của khoang động cơ. Sau đó, sử dụng đầu “10”, vặn hai bu lông của bộ phận bảo vệ động cơ phía sau. Bây giờ, giữ bộ phận bảo vệ, hãy tắt năm đai ốc của chốt phía trước của bộ bảo vệ động cơ với đầu ở "10" và tháo nó ra.
Ngắt kết nối đầu dây ra khỏi cực âm của pin lưu trữ.
Bước 2
Vặn nắp bình giãn nở và đặt bình chứa có thể tích ít nhất 6 lít dưới lỗ thoát nước được làm ở phần dưới của bình tản nhiệt bên phải. Vặn nút xả của bộ tản nhiệt bằng tay và xả chất làm mát vào thùng chứa.
Bước 3
Tiến hành tháo bộ lọc gió. Ngắt kết nối dây ECM khỏi cảm biến MAF.
Bước 4
Sau khi nới lỏng kẹp chặt, tháo ống cấp khí cho cụm van tiết lưu ra khỏi ống nhánh của cảm biến lưu lượng khí khối. Tháo ống hút gió khỏi núm ở dưới cùng của vỏ bộ lọc không khí. Lần lượt cạy các nắp của giá đỡ vỏ bộ lọc bằng tuốc nơ vít có rãnh, tháo chúng ra khỏi các lỗ lắp. Tháo bộ lọc không khí.
Bước 5
Mở nút hoặc cắt kẹp giữ dây ECM với dây động cơ quạt gió và ngắt kết nối dây ECM khỏi đầu nối dây động cơ quạt gió.
Bước 6
Sử dụng đầu “10”, tháo đai ốc của chốt phía trên của vỏ quạt với bộ tản nhiệt và hai bu lông của chốt bên.
Bước 7
Vặn đai ốc của chốt phía dưới của vỏ quạt với bộ tản nhiệt bằng cờ lê “10”. Tháo tấm che quạt có cánh quạt khỏi các đinh tán của bộ tản nhiệt bằng cách xoay tấm che sao cho các vấu của giá đỡ bên của nó ở trên cùng.
Bước 8
Sử dụng đầu “8”, nới lỏng kẹp của ống đầu vào của bộ tản nhiệt và tháo ống vào khỏi ống nhánh của bộ tản nhiệt.
Sử dụng đầu trên "8" có phần mở rộng, nới lỏng kẹp của ống đầu ra của bộ tản nhiệt và tháo ống đầu ra khỏi ống nhánh của bộ tản nhiệt.
Bước 9
Sau đó, sử dụng đầu trên "10", tháo hai đai ốc đang giữ chặt bộ tản nhiệt vào bộ phận chữ thập phía trên của khung bộ tản nhiệt. Khi bộ tản nhiệt nghiêng về phía động cơ, hãy sử dụng tuốc nơ vít có rãnh để nới lỏng kẹp giữ ống dẫn hơi và tháo nó ra khỏi ống bộ tản nhiệt.
Bước 10
Tháo bộ tản nhiệt bằng cách tháo các chân của bộ phận lắp dưới khỏi đệm cao su. Lắp đặt bộ tản nhiệt mới theo thứ tự ngược lại.
