Trong quá trình tái tạo xe của Nhà máy ô tô Volga, khi một chiếc xe trông bình thường nhưng được "tích điện" từ bên trong (nhờ động cơ cưỡng bức) biến thành siêu xe thể thao, nó cũng cần được trang bị hệ thống treo gia cố.
Nó là cần thiết
- - bộ điều chỉnh hệ thống treo (KIT),
- - Thanh chống lật được gia cố.
Hướng dẫn
Bước 1
Có lẽ, các nhà thiết kế xe hơi ở Togliatti đang đổi mới, tập trung vào những người mua có thần kinh mạnh mẽ, vốn có phong cách lái xe vừa phải. Những tài xế ưa thích phong cách chạy xe quyết liệt khi lái xe không hài lòng với các sản phẩm “vừa phải” của Nhà máy ô tô Volzhsky.
Bước 2
Ôtô có động cơ cưỡng bức nhưng có khung gầm tiêu chuẩn, khi rẽ gấp ở tốc độ cao sẽ có nguy cơ phải rời khỏi đường do lăn bánh. Điều này hiếm khi xảy ra với những chiếc xe có hệ thống treo được gia cố.
Bước 3
Có một quan niệm sai lầm rằng chỉ cần thay thế hệ thống giảm xóc của nhà máy bằng loại thể thao và cắt bỏ một vài vòng xoắn trên lò xo tiêu chuẩn, và đây là nơi hệ thống treo được gia cố.
Bước 4
Không nghi ngờ gì nữa, phương pháp này là đơn giản nhất, nhưng không phải là hiệu quả nhất để tái tạo hoàn chỉnh khung xe, có khả năng tăng độ ổn định của xe trong quá trình chuyển động.
Bước 5
Điều chỉnh chuyên nghiệp cung cấp cho việc lắp đặt các bộ dụng cụ đặc biệt tăng cường hệ thống treo, bao gồm lò xo và bộ giảm xóc được lựa chọn theo các thông số kỹ thuật. Sự lựa chọn của bộ phụ thuộc hoàn toàn vào mục tiêu theo đuổi của các nhiệm vụ.
Bước 6
Cùng với việc thay đổi giảm xóc và lò xo, cũng cần thay đổi bộ ổn định ngang tiêu chuẩn trên xe, thay vào đó là một phụ kiện mạnh mẽ hơn được lắp đặt. Chính bộ phận giảm xóc này là nguyên nhân tạo nên sự ổn định về bên của xe khi vào cua ở tốc độ cao.
