Bộ chế hòa khí là một trong những bộ phận nằm trong hệ thống cung cấp năng lượng của động cơ đốt trong. Chức năng làm việc của nó là điều chế hỗn hợp dễ cháy bằng cách trộn nhiên liệu lỏng với không khí và cung cấp vào buồng đốt của động cơ.
Hướng dẫn
Bước 1
Thiết bị của bộ chế hòa khí đơn giản nhất bao gồm hai phần tử chức năng: buồng phao và buồng trộn. Nhiên liệu chảy qua một ống vào buồng phao, nơi đặt phao, được chạm vào kim đóng ngắt của van phao. Khi động cơ hoạt động, nhiên liệu được tiêu thụ và mức độ trong buồng giảm. Phao được hạ xuống và van mở ra để cung cấp thêm nhiên liệu. Khi đạt đến một mức nhất định, van phao sẽ đóng lại.
Bước 2
Sau đó, nhiên liệu đi vào bộ phun qua vòi phun, và từ đó đi vào buồng trộn, nơi không khí bên ngoài được hút vào. Hỗn hợp tạo thành được phân phối qua ống xả đến các xi lanh của động cơ.
Bước 3
Không khí được đưa vào giữa buồng trộn thông qua bộ khuếch tán. Khi động cơ hoạt động, vào cuối giai đoạn phun, một chân không được tạo ra, cần thiết cho dòng nhiên liệu ra khỏi buồng phao. Mức nhiên liệu cung cấp cho xi lanh động cơ được điều khiển bởi van tiết lưu. Diện tích của van điều tiết có thể thay đổi tùy theo chế độ hoạt động của động cơ. Chức năng này được điều khiển bởi người lái bằng cách nhấn bàn đạp ga.
Bước 4
Có một núm đặc biệt trên hoặc dưới bảng điều khiển cũng có thể điều khiển ga. Trong dân gian thường gọi là “hút”. Bằng cách kéo tay cầm ra, người lái sẽ đóng nắp lại, điều này hạn chế sự xâm nhập của không khí vào buồng trộn, làm tăng độ chân không. Kết quả là lực hút nhiên liệu từ buồng phao tăng lên. Trong tình huống thiếu không khí cho động cơ, một hỗn hợp nhiên liệu phong phú được chuẩn bị, điều này cần thiết cho động cơ khởi động nguội.
Bước 5
Do đó, bộ chế hòa khí hoạt động tiết kiệm ở mức tải trung bình, và hiện tượng giật cục làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu, do việc nhấn mạnh vào bàn đạp ga tạo ra nhu cầu về hỗn hợp nhiên liệu phong phú cho động cơ.
Bước 6
Cần lưu ý rằng ngay cả bộ chế hòa khí đơn giản nhất cũng là một thiết bị kỹ thuật khá phức tạp. Mục đích của công việc của ông là chuẩn bị nhiên liệu cho động cơ bằng cách trộn xăng và không khí theo tỷ lệ này hay tỷ lệ khác. Chất lượng của hỗn hợp được xác định bởi chế độ vận hành được cài đặt cho động cơ.
Bước 7
Mặc dù thiết bị có vẻ đơn giản nhưng bộ chế hòa khí lại khá khó để tự sửa chữa. Tốt hơn hết bạn nên giao việc xử lý sự cố của thiết bị này cho một chuyên gia. Thường thì bộ chế hòa khí bị hỏng cần phải thay mới toàn bộ.
