Cơ cấu ly hợp của ô tô là một bộ phận cấu thành của nó, nếu thiếu nó thì hoạt động của cơ cấu của hộp số nhiều cấp là không thể thực hiện được, cũng như việc thực hiện bắt đầu chuyển động của ô tô và quá trình phanh hoàn toàn.
Sự cần thiết của ly hợp
Để hiểu được mục đích của ly hợp trên ô tô là gì, cần phải tháo gỡ nguyên lý hoạt động của nó trong cấu tạo chung của cơ cấu truyền mômen. Như bạn đã biết, động cơ tạo ra chuyển động cho ô tô. Chính anh ấy là nguồn năng lượng và mô-men xoắn. Chuyển động quay của trục khuỷu động cơ phải được truyền tới các bánh xe theo một phương thức đặc biệt. Thực tế là tốc độ quay của các phần tử động cơ là hơn một nghìn vòng / phút, trong khi các bánh xe, thứ nhất, phải hoàn toàn không quay, và thứ hai, trong trường hợp quay, có tần số là một thứ tự của độ lớn thấp hơn. Vì những mục đích này, khung gầm của ô tô, trong đó bộ ly hợp là một bộ phận, phục vụ.
Sự cố ly hợp
Từ nhu cầu sử dụng một thiết bị ly hợp, nhiệm vụ của nó cũng tuân theo - ghép và ngắt động cơ ô tô với các bánh xe, khi cần thiết. Như vậy, nó đóng vai trò như một loại chìa khóa đóng mở mạch cơ truyền mô-men xoắn từ động cơ đến các bánh xe. Trên thực tế, ly hợp không liên kết vật lý giữa động cơ với các bánh xe mà với hộp số, là một trong những mắt xích trong chuỗi. Điều này được thực hiện đối với trường hợp chuyển hộp sang một số bánh răng khác.
Như đã biết, hộp giảm tốc (hộp giảm tốc) gồm có hai trục. Một trục kết nối với động cơ và trục kia với các bánh xe. Để chuyển giai đoạn hộp số khi đang lái xe, cần phải giải phóng hộp số khỏi động cơ. Công việc này được thực hiện bởi ly hợp, do đó các bánh xe và động cơ quay không tải, và có thể điều khiển chúng một cách riêng biệt. Trên thực tế, một trong những biến thể của điều khiển như vậy cũng là quá trình phanh hoàn toàn. Tại thời điểm nhấn bàn đạp phanh để dừng hoàn toàn, người lái xe cũng nhấn bàn đạp ly hợp để tách động cơ khỏi hộp số và do đó, động cơ tách khỏi ly hợp.
Thiết bị ly hợp
Loại thiết bị ly hợp chủ yếu liên quan đến nhu cầu đóng động cơ và bánh xe càng nhẹ nhàng càng tốt. Đó là lý do tại sao sự khắc nghiệt của việc nhả bàn đạp ly hợp ảnh hưởng đến sự khắc nghiệt khi khởi động xe. Bộ ly hợp bao gồm hai đĩa trong một thân chung, được lắp trên một trục chung về mặt hình học. Một phần của trục này, được kết nối với một trong các đĩa, được kết nối với các bánh xe, và phần kia với động cơ. Một trong các đĩa có khả năng di chuyển dọc theo trục cho đến khi nó chạm vào đĩa thứ hai, kết quả là sự kết dính xảy ra.
