Đối với động cơ MMVZ lắp trên xe máy Minsk, có một số cách để tăng công suất. Mỗi người trong số họ có những đặc điểm riêng và được sử dụng riêng lẻ và kết hợp với các phương pháp cưỡng bức khác.
Nó là cần thiết
- - bộ điều chỉnh;
- - phụ tùng thay thế mới;
- - sửa chữa thiết bị
Hướng dẫn
Bước 1
Khởi động lại các xi lanh đến các piston quá cỡ. Cài đặt một nhóm piston mới. Điều này sẽ làm tăng dịch chuyển của xi lanh, do đó, sẽ làm tăng công suất mà không làm tăng tốc độ động cơ. Phương pháp ép buộc này chỉ có ý nghĩa đối với các động cơ mới.
Bước 2
Lắp các van cánh hoa kiểu boyesen và nâng chiều cao của các cổng rẽ nhánh so với cổng ra. Hiệu quả là tăng công suất ở vòng tua thấp, cho phép xe máy vào cua dễ hơn, tăng tốc nhanh và di chuyển tốt hơn trong điều kiện khó khăn và tải trọng.
Bước 3
Lãng phí cửa sổ thoát. Đồng thời, nó sẽ ở trạng thái mở trong một thời gian dài hơn và sẽ có thể truyền nhiều khí hơn qua chính nó. Vòng tua tối đa của động cơ sẽ tăng cùng với công suất động cơ bằng cách cải thiện độ thanh lọc xi lanh ở vòng tua trục khuỷu cao. Nhưng ở tốc độ thấp, công suất sẽ giảm, do một phần hỗn hợp nhiên liệu sẽ bị đốt cháy không hiệu quả.
Bước 4
Cải thiện quá trình thanh lọc xi lanh để làm cho phương pháp tăng trước đó thậm chí còn hiệu quả hơn. Để làm điều này, hãy mở rộng các cổng bỏ qua tiêu chuẩn và xuyên qua kênh thanh lọc thứ ba. Điều này sẽ cải thiện sự điền đầy của xi lanh, ở tốc độ cao hỗn hợp làm việc sẽ không tích tụ trong cacte.
Bước 5
Lắp bộ chế hòa khí với đường kính bộ khuếch tán lớn hơn. Bộ khuếch tán rộng hơn sẽ cho phép bộ chế hòa khí chuẩn bị một lượng lớn hơn hỗn hợp làm việc cho xi lanh, điều này cực kỳ quan trọng đối với động cơ được nâng cấp. Nếu điều chỉnh này không được thực hiện, một động cơ mạnh hơn sẽ không thể phát huy hết khả năng của nó, vì nó sẽ liên tục gặp phải tình trạng "đói" - thiếu hỗn hợp nhiên liệu.
Bước 6
Lắp đặt bộ cộng hưởng hệ thống nạp. Đồng thời, sau khi lắp đặt, bộ cộng hưởng điều chỉnh phải có thể điều chỉnh hoạt động của nó theo các vòng quay nhất định, theo quy luật, gần với mức tối đa. Phương pháp này sẽ đưa một phần của hỗn hợp làm việc bay ra khỏi xi lanh vào cửa xả trong quá trình xả trở lại buồng đốt. Và điều này, đến lượt nó, cũng sẽ tăng sức mạnh nhất định.
