Khá thường xuyên, bộ chế hòa khí bắt đầu phát ra tiếng ồn lớn trong xe, và có cảm giác như xe sắp đổ. Khả năng cao là do sự liên kết van kém hoặc khe hở giữa các van động cơ. Một trong những van này phóng một hỗn hợp dễ cháy vào xi lanh, trong khi van kia tại thời điểm này thải tất cả khí thải ra ngoài. Hơn nữa, cơ chế của các van và kích hoạt chúng, đồng thời thiết lập khoảng thời gian và thứ tự hoạt động cần thiết của chúng.
Hướng dẫn
Bước 1
Sau khi động cơ nóng lên, tất cả các bộ phận cấu thành của nó nở ra rất nhiều, do đó các khe hở xuất hiện giữa các van, phải được điều chỉnh đúng cách, nếu không sự cố có thể dẫn đến giảm dần hiệu quả của hoạt động chung của toàn bộ động cơ.
Để bạn kiểm tra và bắt đầu điều chỉnh van, cần phải tháo rời một bộ phận của động cơ ở trạng thái nguội. Sau đó, bạn cần lấy một que thăm dầu dẹt để có thể dễ dàng cảm nhận được khe hở nhiệt giữa các van.
Bước 2
Sau khi bạn tìm thấy khe hở này, bạn cần điều chỉnh độ rộng của nó bằng cách vặn vít điều chỉnh trên tay quay hoặc một đầu đặc biệt của bu lông điều chỉnh theo hướng mong muốn.
Bước 3
Sau đó, bạn có thể khởi động các van, mà bạn đặt ở tâm điểm chết trên cùng cho hành trình nén của xi lanh. Ở vị trí này, cả hai van của động cơ sẽ đóng và tất cả các tay vặn của van xi lanh sẽ xoay tự do trong khoảng trống này.
Bước 4
Sau đó, bạn có thể hạ chốt khóa vào khe hở và sử dụng chốt điều chỉnh để đặt chúng ở vị trí nằm ngang mà không làm thay đổi chiều rộng của khe hở. Vặn chặt đai ốc khóa ngay lập tức, nếu không kết quả của bạn sẽ không được đảm bảo. Sau đó, bạn có thể khôi phục lại toàn bộ kết cấu xi-lanh trong động cơ và kiểm tra tiếng ồn trong động cơ bằng cách quay nửa vòng trục khuỷu.
Bước 5
Vì vậy, nếu không có tiếng động cơ, có thể an toàn thừa nhận rằng bạn đã tự sửa chữa động cơ và đã có thể điều chỉnh các van trên xi lanh.
