Phải Làm Gì Nếu Giao Lộ Không được Kiểm Soát

Mục lục:

Phải Làm Gì Nếu Giao Lộ Không được Kiểm Soát
Phải Làm Gì Nếu Giao Lộ Không được Kiểm Soát

Video: Phải Làm Gì Nếu Giao Lộ Không được Kiểm Soát

Video: Phải Làm Gì Nếu Giao Lộ Không được Kiểm Soát
Video: Tiết Lộ Lời Nói Cuối Cùng Và Chuyện Chia Tài Sản Cho Các Con Trước Khi Phi Nhung Qua Đời | SKĐS 2024, Tháng mười một
Anonim

Giao lộ là nơi giao nhau của 2 hoặc nhiều con đường. Trong đó, tai nạn giao thông đường bộ thường xảy ra nhất do người tham gia giao thông kém hiểu biết và không chấp hành luật lệ giao thông.

Phải làm gì nếu giao lộ không được kiểm soát
Phải làm gì nếu giao lộ không được kiểm soát

Nó là cần thiết

kiến thức về luật lệ giao thông

Hướng dẫn

Bước 1

Ở các thành phố lớn và trên những con đường đông đúc, các ngã tư thường được điều khiển bởi đèn giao thông. Các giao lộ như vậy được gọi là có quy định và không gây khó khăn lớn, bởi vì trong trường hợp này, bạn chỉ cần được hướng dẫn bởi tín hiệu của đèn giao thông. Có những tình huống khi đèn giao thông bị hỏng, sau đó xe ô tô được điều khiển bởi người điều khiển giao thông giúp họ vượt qua đoạn đường này.

Bước 2

Nếu không có đèn tín hiệu giao thông hoặc người điều khiển giao thông tại nơi giao nhau thì nơi đường giao nhau đó được coi là không được kiểm soát. Khi lái xe qua nó, bạn nên được hướng dẫn bởi các biển báo đường ưu tiên. Nếu bạn đang lái xe trên đường chính mà nó trùng với hướng xe của bạn thì bạn đi trước, những người còn lại nhường đường cho bạn. Nếu bạn đang lái xe trên đường chính nhưng sẽ rẽ vào đường phụ, thì bạn nên tính đến quy tắc "bên phải", tức là nhường đường cho xe cộ đi bên phải.

Bước 3

Nếu không có biển báo ưu tiên, bạn có thể cố gắng xác định mặt đường xem biển báo nào là biển chính. Đường trải nhựa (nhựa, sỏi, v.v.) sẽ là đường chính so với đường không trải nhựa. Trong trường hợp này, bạn cũng phải băng qua giao lộ dựa trên mức độ ưu tiên của đường chính.

Bước 4

Nếu các con đường bằng nhau thì phải tuân theo quy tắc "bên phải"; nhường đường cho xe cộ đi bên phải.

Bước 5

Các phương tiện đặc biệt có tín hiệu âm thanh và ánh sáng đang hoạt động (xe cảnh sát, xe cứu thương, xe cứu hỏa, v.v.) vượt qua không theo quy tắc nào, và trong trường hợp khẩn cấp có thể lái xe ngay cả trong làn đường sắp tới. Xe điện chạy trên đường ray cũng được ưu tiên hơn những người đi đường khác.

Bước 6

Trong một số tình huống khó khăn, ví dụ, khi 4 ô tô cùng lúc băng qua giao lộ không được kiểm soát từ các phía khác nhau, việc di chuyển được thực hiện theo thỏa thuận giữa các tài xế. Đây có thể là một tín hiệu bằng cách nhấp nháy đèn pha, chuyển động của bàn tay, v.v. Tình huống này xảy ra khá hiếm, bởi vì tại các ngã tư đông đúc, họ cố gắng điều tiết giao thông bằng đèn tín hiệu giao thông hoặc ít nhất là biển báo đường bộ.

Đề xuất: