Khi chọn một loại dầu, một người lái xe có kinh nghiệm luôn tính đến đặc tính quan trọng nhất của nó - độ nhớt. Thông số này liên quan trực tiếp đến hiệu suất của động cơ ô tô; nguồn lực của nó, phản ứng tiết lưu, khả năng khởi động dễ dàng vào mùa đông.
Nếu chúng ta nói theo một ngôn ngữ dễ hiểu, không "khoa học", thì độ nhớt của dầu động cơ ô tô là khả năng bôi trơn bề mặt của các bộ phận động cơ cọ xát, miễn là duy trì được tính lưu động. Thoạt nhìn, định nghĩa đơn giản, nhưng độ nhớt của dầu hơn hết phụ thuộc vào nhiệt độ, ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của các cơ cấu cần bôi trơn.
Đặc điểm công việc của dầu xe hơi
Nhiệm vụ chính của bất kỳ loại dầu ô tô nào, bao gồm. và động cơ, sự hình thành màng dầu giữa các bộ phận chuyển động của động cơ, không cho phép ma sát khô. Ngoài ra, dầu động cơ góp phần giảm thiểu ma sát, miễn là các khoang xi-lanh phải kín. Nhiệt độ dầu thực luôn thay đổi và có thể đạt 140-150 ° C; các chỉ số mà người lái xe nhìn thấy trên bảng điều khiển chỉ cho anh ta biết về nhiệt độ hoạt động của chất làm mát. Sau này thực sự có độ ổn định và trung bình (trên động cơ ấm) là khoảng + 90 ° C.
Rất khó để tạo ra một chất bôi trơn các bộ phận động cơ tốt như nhau trong một phạm vi nhiệt độ rộng; do đó, các nhà sản xuất tính đến nhiều thông số khi phát triển nhãn hiệu dầu. Hầu hết chúng được hiển thị trên nhãn dưới dạng mã chữ và số đặc trưng cho đặc tính vận hành của dầu xe hơi.
Mã hóa dầu động cơ
Phân loại độ nhớt của dầu động cơ được phát triển bởi Hiệp hội Kỹ sư Ô tô Hoa Kỳ (hay SAE) và hiện đã được chấp nhận ở hầu hết các quốc gia trên thế giới. Mục đích của việc phân loại là để xác định phạm vi nhiệt độ hoạt động mà tại đó động cơ sẽ cảm thấy "thoải mái".
Để giải mã, bạn có thể lấy dấu trên bất kỳ nhãn dầu xe hơi nào; ví dụ SAE 10W-40. Sau chữ viết tắt của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô là số 10, định nghĩa độ nhớt của dầu ở nhiệt độ cụ thể. Nếu chúng ta trừ số "bốn mươi" cho "mười", chúng ta nhận được "trừ ba mươi". Điều này có nghĩa là nhiệt độ này đảm bảo khả năng bơm dầu nhờn của máy bơm dầu mà không cho phép ma sát khô. Nếu chúng ta lấy số đầu tiên trừ đi 35 trừ đi 25, sẽ biểu thị khả năng tối thiểu của bộ khởi động để làm quay trục khuỷu động cơ.
Số thứ hai trong ký hiệu (trong trường hợp này là 40) cho biết độ nhớt ở nhiệt độ cao. Nó càng lớn thì độ nhớt càng cao ở nhiệt độ cao (tức là tăng tải). Tốt nhất là nên kiểm tra trực tiếp với nhà sản xuất để biết giá trị độ nhớt tối ưu cho một loại xe cụ thể.
