Có vẻ như việc chế tạo một bộ sạc ắc quy ô tô chỉ dành cho những người chuyên nghiệp. Trên thực tế, bạn có thể chế tạo một thiết bị như vậy bằng tay của chính mình, từ các phương tiện ngẫu hứng, mặc dù điều này sẽ đòi hỏi kiến thức kỹ thuật nhất định. Để làm điều này, bạn sẽ cần các bộ phận có thể được tìm thấy trong nhà của bạn, ví dụ, còn sót lại từ một máy tính cũ.
Nó là cần thiết
- • Biến áp nguồn TS-180-2, dây dẫn có tiết diện 2,5 mm2, bốn điốt D242A, phích cắm điện, mỏ hàn, thuốc hàn, cầu chì 0, 5A và 10A;
- • bóng đèn gia dụng có công suất lên đến 200 W;
- • điốt bán dẫn chỉ dẫn điện theo một hướng. Một bộ sạc máy tính xách tay có thể được sử dụng như một diode như vậy.
Hướng dẫn
Bước 1
Bộ sạc ắc quy ô tô đơn giản có thể được làm từ nguồn điện máy tính cũ. Vì sạc pin cần 10% tổng dung lượng pin nên bất kỳ nguồn điện nào có công suất lớn hơn 150 vôn đều có thể là nguồn sạc hiệu quả. Hầu hết tất cả các bộ nguồn đều có bộ điều khiển PWM dựa trên chip TL494 (hoặc KA7500 tương tự). Trước hết, bạn cần tháo các dây thừa (từ các nguồn -5V, -12V, + 5B, + 12B). Sau đó tháo điện trở R1 và thay bằng điện trở tông đơ có giá trị cao nhất là 27 kOhm. Thiết bị đầu cuối thứ mười sáu cũng bị ngắt kết nối với dây chính, đầu nối thứ mười bốn và mười lăm bị cắt ở đường giao nhau.
Bước 2
Trên tấm phía sau của thiết bị, bạn cần lắp chiết áp điều chỉnh dòng điện R10. Ngoài ra còn có 2 dây: một dây dành cho mạng, dây còn lại dùng cho các đầu cực của pin.
Bước 3
Để đơn giản hóa quy trình, tốt hơn là bạn nên chuẩn bị trước một khối điện trở. Nó cũng có thể được làm bằng tay: kết nối một cặp điện trở cảm nhận dòng điện 5 vôn. Tổng công suất sẽ là 10 volt và điện trở là 0,1 ohm. Bộ sạc phải được cấu hình cho cùng một bo mạch. Để làm điều này, một điện trở cắt được gắn vào nó. Để loại bỏ khả năng xảy ra các kết nối không cần thiết giữa khung và mạch chính, điều quan trọng là phải loại bỏ một phần của rãnh in. Điều này rất quan trọng vì trước hết, vỏ kim loại của bộ cấp nguồn không được kết nối điện với mạch sạc pin, và thứ hai, một mạch ký sinh bị loại trừ.
Bước 4
Bây giờ chúng ta cần xử lý các chân 1, 14, 15 và 16. Đầu tiên, chúng cần được chiếu xạ. Để làm điều này, dây được làm sạch lớp cách điện và đốt bằng mỏ hàn. Thao tác này sẽ loại bỏ màng oxit, sau đó dây được áp vào mảnh nhựa thông, và sau đó được ép lại bằng mỏ hàn. Dây sẽ chuyển sang màu vàng nâu. Bây giờ bạn cần gắn nó vào một miếng hàn và ấn nó lần thứ ba, lần cuối cùng bằng mỏ hàn. Dây sẽ chuyển sang màu bạc. Sau khi kết thúc quy trình này, nó vẫn còn để hàn các dây mỏng nhiều sợi.
Bước 5
Chạy không tải phải được đặt với một biến trở ở vị trí giữa của chiết áp R10. Điện áp mạch hở sẽ đặt một bộ sạc đầy trong khoảng từ 13,8 đến 14,2 vôn. Kẹp được cài đặt ở đầu cuối của các thiết bị đầu cuối. Tốt hơn là làm các ống cách điện có nhiều màu để không bị quấn vào dây dẫn. Điều này có thể làm hỏng thiết bị. Màu đỏ thường chỉ dấu cộng và màu đen là dấu trừ.
Bước 6
Nếu thiết bị chỉ được sử dụng để sạc pin, bạn có thể thực hiện mà không cần vôn kế và ampe kế. Nó sẽ là đủ để sử dụng thang đo đã hiệu chuẩn của chiết áp R10 với giá trị 5, 5-6, 5 ampe. Quá trình sạc từ một thiết bị như vậy phải dễ dàng, tự động và không đòi hỏi bạn phải nỗ lực thêm. Bộ sạc này hầu như loại bỏ khả năng quá nhiệt hoặc sạc quá mức cho pin.
Bước 7
Một phương pháp khác để chế tạo pin ô tô bằng tay của chính bạn là dựa trên việc sử dụng bộ chuyển đổi 12 volt thích hợp. Nó không yêu cầu một mạch sạc pin ô tô. Điều quan trọng cần nhớ là điện áp của pin và điện áp của nguồn điện phải bằng nhau, nếu không bộ sạc sẽ vô dụng.
Bước 8
Đầu tiên, bạn cần cắt và tước đầu dây của bộ chuyển đổi thành 5 cm. Khi đó các dây đối diện cách nhau 40 cm, lúc này bạn cần gắn một chiếc kẹp cá sấu lên mỗi dây. Nhớ mang theo những chiếc kẹp màu để tránh làm đảo ngược cực. Cần phải kết nối nhất quán từng thiết bị đầu cuối với pin, theo nguyên tắc "từ cộng đến cộng" và "từ trừ đến trừ". Bây giờ nó vẫn còn để bật bộ điều hợp. Phương pháp này khá đơn giản, khó khăn duy nhất là lựa chọn nguồn điện phù hợp. Pin như vậy có thể quá nóng trong quá trình sạc, vì vậy điều quan trọng là phải theo dõi nó và ngắt nó một lúc trong trường hợp quá nóng.
Bước 9
Bộ sạc ắc quy ô tô có thể được làm từ bóng đèn thông thường và một diode. Một thiết bị như vậy sẽ rất đơn giản và cần rất ít các yếu tố ban đầu: bóng đèn, điốt bán dẫn, dây dẫn với các thiết bị đầu cuối và phích cắm. Bóng đèn phải lên đến 200 vôn. Công suất của nó càng cao thì quá trình sạc càng nhanh. Điốt bán dẫn chỉ nên dẫn điện theo một chiều. Ví dụ, bạn có thể lấy sạc từ máy tính xách tay.
Bước 10
Bóng đèn cần sáng bằng một nửa sợi đốt, nhưng nếu nó không sáng chút nào thì cần phải sửa đổi mạch điện. Có thể đèn sẽ tắt khi pin ô tô đã được sạc đầy, nhưng điều này khó xảy ra. Sạc với một thiết bị như vậy sẽ mất khoảng 10 giờ. Khi đó bắt buộc phải ngắt kết nối mạng, nếu không, máy quá nóng sẽ làm pin bị vô hiệu hóa.
Bước 11
Nếu tình huống khẩn cấp và không có thời gian để chế tạo các bộ sạc phức tạp hơn, bạn có thể sạc pin bằng cách sử dụng một diode mạnh và một lò sưởi sử dụng dòng điện từ nguồn điện. Bạn cần kết nối mạng theo trình tự sau: diode, sau đó là máy sưởi, sau đó là pin. Phương pháp này không hiệu quả, vì tốn nhiều điện, hiệu suất chỉ đạt 1%. Do đó, bộ sạc này không đáng tin cậy nhất, nhưng cũng dễ sản xuất nhất.
Bước 12
Cần nhiều nỗ lực và kiến thức kỹ thuật để tạo ra bộ sạc đơn giản nhất có thể. Tốt hơn hết là bạn nên luôn có trong tay một bộ sạc đáng tin cậy của nhà máy, nhưng nếu cần thiết và có đủ kỹ năng kỹ thuật, bạn có thể tự làm việc đó.
