Lọc gió có ảnh hưởng sâu sắc đến khả năng vận hành của xe. Bằng cách làm sạch không khí và bảo vệ động cơ khỏi bị nhiễm bẩn, nó cũng làm giảm công suất của máy. Trong trường hợp này, rất tiện lợi khi lắp bộ lọc điện trở bằng 0, giúp bảo vệ động cơ khỏi bụi hiệu quả và không ảnh hưởng đến hoạt động chính xác của xe.
Hướng dẫn
Bước 1
Chọn bộ lọc phù hợp với máy của bạn. Các thiết bị có kiểu dáng khác nhau được sản xuất cho các loại xe phun xăng và chế hòa khí. Ngoài ra còn có sự khác biệt về vật liệu lọc. Có bông, lưới và màng lọc bọt. Bộ lọc bọt cung cấp khả năng bảo vệ tốt nhất chống lại sự ô nhiễm, nhưng tạo ra lực cản không khí bổ sung, khiến chúng tương tự như bộ lọc không khí thông thường.
Bước 2
Tháo hộp lọc gió cũ mà bạn đã sử dụng trên ô tô của mình. Bộ lọc thường được gắn với 4 vít, có thể dễ dàng tháo gỡ bằng tuốc nơ vít Phillips. Sau khi tháo các chốt, hãy tháo vỏ máy. Nới lỏng kẹp của ống nạp khí khỏi đế của bộ lọc khí. Tháo dây nịt khỏi MAF.
Bước 3
Tháo bộ lưu lượng gió ra khỏi vỏ bộ lọc không khí. Bây giờ hãy tháo bộ lọc cũ và tháo rời phần vỏ để lắp bộ lọc mới. Tháo vòng chụp khỏi phía đầu vào của bộ lọc không khí.
Bước 4
Lắp bộ lọc điện trở bằng 0 vào vỏ. Gắn đường ống dòng khí khối vào bộ lọc và siết chặt kết nối bằng một kẹp ở mặt bên của thiết bị được lắp đặt. Bây giờ hãy lắp vỏ vào cổng hút gió và siết chặt kẹp chặt. Bao quanh bộ lọc điện trở 0 bằng một giá đỡ bổ sung để giữ chặt nó ở vị trí. Nếu bộ lọc di chuyển trong khi xe đang chạy, bạn có nguy cơ làm hỏng các đường ống phanh. Bản thân vỏ máy phải được cố định bằng một tấm kim loại vào nơi gắn bộ lọc khí tiêu chuẩn.
Bước 5
Gắn một ống khởi động lạnh vào bộ lọc để giúp ngăn động cơ bị quá nhiệt. Đầu còn lại của vòi phải được giữ dưới tấm cản để hút không khí lạnh từ đường phố vào. Một ống mềm như vậy không cần thiết để lắp đặt bộ lọc cản không khí. Tuy nhiên, sự hiện diện của nó sẽ cải thiện hiệu suất của bộ lọc.
