Đi Trên đường Cao Tốc Moscow-Petersburg Sẽ Tốn Bao Nhiêu Tiền

Đi Trên đường Cao Tốc Moscow-Petersburg Sẽ Tốn Bao Nhiêu Tiền
Đi Trên đường Cao Tốc Moscow-Petersburg Sẽ Tốn Bao Nhiêu Tiền

Video: Đi Trên đường Cao Tốc Moscow-Petersburg Sẽ Tốn Bao Nhiêu Tiền

Video: Đi Trên đường Cao Tốc Moscow-Petersburg Sẽ Tốn Bao Nhiêu Tiền
Video: Tàu nhanh Sapsan _ Moskva-St. Petersburg 2024, Tháng mười một
Anonim

Đường ô tô cao tốc Moscow - St. Petersburg là đường cao tốc được quy hoạch sẽ nối hai thành phố lớn nhất cả nước. Đây là một trong những con đường thu phí đầu tiên ở Nga.

Đi trên đường cao tốc Moscow-Petersburg sẽ tốn bao nhiêu tiền
Đi trên đường cao tốc Moscow-Petersburg sẽ tốn bao nhiêu tiền

Đại diện của công ty nhà nước Avtodor, chịu trách nhiệm xây dựng đường cao tốc, cho biết tính đến tháng 9/2012, vẫn chưa có tính toán cụ thể về chi phí thu phí trên đường cao tốc. Việc đi lại gần 43 km trên đoạn đường phía trước thành phố Mátxcơva sẽ có chi phí trong khuôn khổ thỏa thuận nhượng bộ đã được thiết lập, cụ thể là 3, 60 rúp / km. Tại lối vào St. Petersburg, theo tính toán sơ bộ, con đường dọc theo đoạn dài 37 km sẽ có giá là 2, 20 rúp / km.

Để đi trên phần còn lại của đường cao tốc M-11 (phần trung tâm của con đường đi qua các vùng Novgorod, Tver và Moscow), bạn sẽ phải trả khoảng một rúp cho mỗi km. Có tính đến thực tế là trung bình sẽ phải trả 237 rúp cho các đoạn đường chính tại lối ra từ St. Petersburg và Moscow, và cho phần còn lại của con đường - 300 rúp, nói chung toàn bộ hành trình sẽ tốn khoảng 600 rúp.

Theo tổ chức chịu trách nhiệm xây dựng đường cao tốc, thời gian di chuyển trên đường cao tốc thu phí từ một thủ đô ước tính khoảng 5 giờ. Đường tránh khu dân cư, không có đèn tín hiệu giao thông, chốt cảnh sát giao thông, tốc độ tối đa cho phép là 110 km / h.

Thời gian xây dựng đường cao tốc Moscow - St. Petersburg đã được điều chỉnh cho FIFA World Cup 2018 tại Nga. Điều này đã được Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Liên bang Nga Maxim Sokolov công bố tại Diễn đàn Kinh tế Quốc tế St. Petersburg (PEF).

Đường cao tốc thu phí mới đang được xây dựng trên cơ sở hợp tác công tư và nó được lên kế hoạch ưu tiên trong quá trình lựa chọn nhà nhượng quyền cho một công ty có thể cung cấp các phương án thành công nhất để giảm tài trợ của chính phủ. Giả định rằng 75% chi phí của tuyến đường sẽ được hoàn trả với chi phí do nhà nước cấp.

Đề xuất: