Các nhà sản xuất dầu phanh cung cấp nhiều loại sản phẩm. Tuy nhiên, người mua có thể khá khó khăn trong việc lựa chọn đúng sản phẩm chất lượng. Để thủ tục mua hàng được thuận lợi, bạn cần chú ý một số điểm chính.
Hướng dẫn
Bước 1
Khi mua dầu phanh, bạn không nên tin tưởng vào lời khuyên và lời giới thiệu của người khác. Thực tế là có một sách hướng dẫn vận hành xe hơi đặc biệt (nhà sản xuất chỉ định tiêu chuẩn TJ ở đó), và bạn nên được hướng dẫn bởi nó. Tiêu chuẩn được lưu ý ở đó sẽ tối ưu cho hệ thống phanh của chiếc ô tô cụ thể của bạn. Tổng cộng có hai tiêu chuẩn như vậy - đây là DOT, viết tắt của Department of Transport, và SAE J1703. Tuy nhiên, cần lưu ý rằng người thường xuyên sử dụng nhất là người đầu tiên trong số họ.
Bước 2
Điều quan trọng nhất là không nên tiếc tiền để mua một loại dầu phanh tốt. Khi lựa chọn một sản phẩm, hãy chắc chắn rằng nó được sản xuất phù hợp với tất cả các tiêu chuẩn chất lượng. Bao bì TG phải kín hơi (điều này được thể hiện qua việc khi bóp nhẹ từ hai bên, bao bì có độ đàn hồi). Tốt nhất là nếu có một lớp màng giấy bạc dưới nắp: nó không cho nước lọt qua. Ngoài ra, bản thân chất lỏng phải không có cặn và trong suốt. Trong số các công ty nước ngoài sản xuất các sản phẩm này có Castrol, Lockheed, ZIC, Shell và một số công ty khác. Tất cả các công ty niêm yết đều đặt cho mỗi TJ tên gọi riêng của họ theo phân loại DOT. Các công ty Nga sản xuất hàng hóa chỉ đáp ứng các yêu cầu của DOT3 và DOT4. Chúng sẽ tương ứng với các chất lỏng như "Tom" và "Neva", cũng như "Dew".
Bước 3
Phân loại DOT càng cao thì giá dầu phanh sẽ càng cao. Tuy nhiên, hãy nhớ rằng một sản phẩm giá rẻ có thể khiến bạn gặp rất nhiều rắc rối. Thực tế là một TJ như vậy sẽ quá hút ẩm (nghĩa là nó có thể dễ dàng hút và hấp thụ nước). Chính độ ẩm này, một khi nó đi vào chất lỏng, sẽ mang theo ô nhiễm. Ngoài ra, các bề mặt bên trong của đường và trụ sẽ liên tục bị ăn mòn.
