Chất xúc tác trong hệ thống xả động cơ là một cấu trúc kim loại rỗng với cấu trúc lưới gốm phức tạp bên trong nó. Do diện tích bề mặt tiếp xúc tăng lên mà khí thải được tạo ra, các hạt nhiên liệu chứa trong nó bị oxy hóa và đốt cháy hết. Kết quả là lượng phát thải các chất độc hại vào khí quyển được giảm thiểu.
Cần thiết
- - cờ lê 13 và 17 mm,
- - cái búa,
- - đục đẽo.
Hướng dẫn
Bước 1
Do giá bán của chất xúc tác gốc khá cao do hàm lượng các kim loại quý, chẳng hạn như bạch kim, palađi, v.v., trong tổ ong bằng gốm của chúng. hệ thống xả, mua phụ tùng thay thế không phải là nguyên bản (chúng rẻ hơn nhiều) hoặc thiết bị chống cháy. Phương án đơn giản nhất là loại bỏ tổ ong ra khỏi lò đốt sau.
Bước 2
Các lý do chỉ ra sự cố của chất xúc tác là:
- mất công suất động cơ do khí khó đi qua các tổ ong bị tắc, - một âm thanh lạch cạch không liên quan từ phía dưới xe, được tạo ra bởi những mảnh gốm vỡ trong thân thiết bị.
Bước 3
Sau khi xuất hiện các dấu hiệu này, máy được đặt lên hố kiểm tra, cầu vượt hoặc thang máy. Từ dưới cùng của xe, giá đỡ chất xúc tác không bị xoắn, theo quy luật, được gắn vào hệ thống bằng cách sử dụng mặt bích hoặc kẹp uốn.
Bước 4
Sau khi giải phóng một phần tử của hệ thống xả, nó được tháo ra khỏi máy và trạng thái của tổ ong bằng gốm được kiểm tra trên bàn làm việc của thợ khóa. Nếu chúng bị tắc hoặc chảy ra, thì gốm sẽ bị đánh bật hoàn toàn ra khỏi cơ thể bằng búa và đục.
