Tại Sao Phiếu Kiểm Tra Bị Hủy?

Tại Sao Phiếu Kiểm Tra Bị Hủy?
Tại Sao Phiếu Kiểm Tra Bị Hủy?

Video: Tại Sao Phiếu Kiểm Tra Bị Hủy?

Video: Tại Sao Phiếu Kiểm Tra Bị Hủy?
Video: #743 29SEP21: BIDEN BỊ LA Ó KHI TỚI COI TRẬN BÓNG CHÀY QUỐC HỘI! 2024, Tháng mười một
Anonim

Ngày 13 tháng 7 năm 2012, Duma Quốc gia Nga ngay trong lần đọc thứ hai và thứ ba đã thông qua luật bãi bỏ phiếu kiểm định kỹ thuật. Ngày 3/8, văn kiện đã được Tổng thống Nga Putin ký. Quy tắc có hiệu lực từ thời Liên Xô và gây ra rất nhiều rắc rối cho những người lái xe ô tô đã bị hủy bỏ.

Tại sao phiếu kiểm tra bị hủy?
Tại sao phiếu kiểm tra bị hủy?

Từ ngày 3 tháng 8 năm 2012, thay vì phiếu kiểm tra kỹ thuật, phiếu chẩn đoán được giới thiệu. Theo luật mới, bây giờ nó nên được trình bày khi ký kết một thỏa thuận OSAGO. Một đổi mới thú vị là thẻ định danh không ghi số đăng ký mà là số định danh. Điều này có nghĩa là khi xe bán ra, thẻ được giao cho chủ mới, không phải cấp lại và kiểm tra kỹ thuật.

Lý do chính của việc hủy bỏ phiếu kiểm tra kỹ thuật là hiệu quả thấp của chúng. Không có gì bí mật đối với bất kỳ ai rằng đối với một số phần thưởng, bạn có thể nhận được một phiếu giảm giá ngay cả đối với một chiếc xe hoàn toàn không thể di chuyển mà không gặp nhiều rắc rối. Tình trạng tồn tại của thanh tra kỹ thuật không giúp cải thiện nhiều an toàn trên các tuyến đường của đất nước, vì nó tạo cơ hội nhận hối lộ cho các cảnh sát giao thông gian dối, dường như không thể chấp nhận được đối với giới lãnh đạo đất nước. Do đó, lúc đầu nảy sinh ý định tước bỏ chức năng cấp phiếu kiểm định kỹ thuật của CSGT, sau đó họ quyết định hủy bỏ toàn bộ.

Việc hủy bỏ phiếu giảm giá đã được tạo thuận lợi nhờ sự ra đời của hệ thống thông tin tự động thống nhất để kiểm tra kỹ thuật trong nước - EAISTO. Việc kiểm tra chiếc xe được chuyển cho các công ty tư nhân, tất cả thông tin về việc kiểm tra được nhập vào một cơ sở dữ liệu duy nhất có sẵn cho các công ty bảo hiểm - họ bây giờ là người kiểm tra xem chiếc xe đã qua kiểm định hay chưa.

Giờ đây, việc kiểm tra ô tô có thể được thực hiện tại bất kỳ trạm dịch vụ được cấp phép nào, bất kể khu vực nơi ô tô được đăng ký. Đối với ô tô mới dưới ba năm tuổi, việc kiểm tra kỹ thuật đã hoàn toàn bị hủy bỏ. Nếu xe từ 3 đến 7 tuổi thì phải qua hai năm một lần, xe trên bảy tuổi thì một năm một lần.

Không nghi ngờ gì nữa, các quy định mới sẽ giúp cuộc sống của những người lái xe dễ dàng hơn nhiều. Và việc chiếc phiếu kiểm tra kỹ thuật bị biến mất khỏi kính chắn gió của xe ô tô cũng là một chuyện vặt vãnh, nhưng dễ chịu.

Đề xuất: