Hyundai Accent: Lịch Sử Mẫu Xe

Hyundai Accent: Lịch Sử Mẫu Xe
Hyundai Accent: Lịch Sử Mẫu Xe

Video: Hyundai Accent: Lịch Sử Mẫu Xe

Video: Hyundai Accent: Lịch Sử Mẫu Xe
Video: Hyundai Accent - bán chạy nhất phân khúc vì chả còn gì khác để múc | Vietnam POV test drive 2024, Tháng mười một
Anonim

Chắc hẳn không một ai là không biết đến dòng xe ô tô Hyundai Accent. Nhưng không phải ai cũng nhớ về lịch sử của chiếc xe này, ai là người bắt đầu sản xuất nó, nó đến với thị trường Nga như thế nào.

Hyundai Accent: lịch sử mẫu xe
Hyundai Accent: lịch sử mẫu xe

Hyundai Accent: một chuyến du ngoạn vào lịch sử

Vì vậy, chúng tôi được rất nhiều người yêu thích và có nhu cầu. Có thể dễ dàng giải thích sự phổ biến như vậy: chiếc xe có giá cả phải chăng, không tốn kém trong việc bảo trì, bảo dưỡng, nói chung là một con ngựa trung thành. Tất nhiên, có những nhược điểm trong đó, nhưng nhiều hơn về sau.

- một trong những “đứa con tinh thần” thành công và được giới trẻ Hàn Quốc quan tâm. Lần đầu tiên Hyundai Accent lăn bánh khỏi dây chuyền lắp ráp vào năm 1994 tại Hàn Quốc. Vào thời điểm đó, thiết kế thân xe và ngoại hình của chiếc xe rất khác thường và hấp dẫn. Đặc tính kỹ thuật của xe cũng rất tốt, đặc biệt là động cơ vận hành êm ái và dễ điều khiển.

Hyundai Accent chỉ xuất hiện trên các con đường của Nga vào năm 1999. Xe được sản xuất dưới dạng sedan 5 cửa hoặc hatchback 3 cửa. Chiếc xe đi kèm với cả hộp số tay và hộp số tự động.

Thoạt đầu, Hyundai Accent được mọi người nhận xét là một người thuần Hàn. Nhưng rất nhanh chóng mọi thứ đã thay đổi. Những thay đổi diễn ra sau khi chiếc xe bắt đầu được sản xuất tại Nga. Chuyện xảy ra vào năm 2001, khi Nhà máy ô tô Taganrog tiếp quản việc sản xuất Accent. Không chỉ những chiếc sedan 5 cửa và hatchback 3 cửa thông thường bắt đầu tung ra khỏi dây chuyền lắp ráp đáng quan tâm này mà còn có một phiên bản mới xuất hiện - một chiếc hatchback 5 cửa. Những chiếc xe được trang bị cả động cơ 1,5 lít và 1,6 lít. Hộp số của Hyundai Accent là hộp số tự động và cơ khí.

Hyundai Accent: Lịch sử của một chiếc xe hơi tại nhà máy Taganrog

Sau khi họ bắt đầu sản xuất ở Taganrog, xe hơi đã thích nghi hơn để hoạt động ở Nga. Các phương tiện đã có hệ thống treo được gia cố và hệ thống sưởi ấm mạnh mẽ. Việc bố trí các dụng cụ trên bảng điều khiển trong cabin Accent đã được quy hoạch lại. Sự đổi mới không chỉ chịu đựng được việc kiểm tra thử nghiệm mà còn được chứng minh là tốt nhất khi vận hành trên đường cao tốc.

Thân xe cũng đã thay đổi: các đường nét trở nên mượt mà và phong cách hơn. "Accent" thu hút với cách trang trí nội thất và thiết kế nội thất đẹp mắt. Và nếu bên ngoài chiếc xe trông rất gọn gàng và không hề rộng rãi, thì bên trong nó lại khác. Thật dễ chịu khi ngồi vào "Accent" và đi lại thoải mái.

Năm 2003, "cha mẹ" của "Accent" - người Hàn Quốc, đã thay đổi diện mạo cho "đứa con tinh thần" của họ. Nhưng chiếc xe "cũ" do khách hàng yêu cầu nên đến năm 2012 mới được sản xuất thành công tại nhà máy ở Taganrog. Sau đó, họ bắt đầu sản xuất một chiếc sedan sửa đổi.

Hiện tại, bạn có thể tìm thấy Hyundai Accent không chỉ được lắp ráp tại Taganrog mà còn có các mẫu xe được sản xuất tại Hàn Quốc, Mỹ và Châu Âu. Nước sản xuất để lại dấu ấn trên các thiết bị, đồ nghề của xe. Vì vậy, "Accent", được thu thập tại Hoa Kỳ, có một "thế giới nội tâm" phong phú hơn. Xe được trang bị thêm túi khí, cửa sổ chỉnh điện và la-zăng hợp kim. Những chiếc "Accent" được lắp ráp tại Hàn Quốc và Châu Âu có cấu hình kém hơn, nhưng chất lượng không thua kém gì.

"Đánh dấu" ngay bây giờ

Mặc dù Hyundai Accent có một lượng lớn người hâm mộ nhưng các đặc điểm kỹ thuật và ngoại hình của nó gần đây không có gì thay đổi. Cơ thể của chiếc sedan không còn có thể được gọi là hiện đại và phong cách, chiếc xe rõ ràng là thiếu sức mạnh và chuông và còi mới. Nhưng nhìn chung không thể nói rằng nhu cầu về "Accent" đang giảm. Vì giá cả và chất lượng của xe tương ứng với nhau, và không thể mua một cái gì đó mới và tươm tất với số tiền như vậy, tốt, chỉ khi xe nội địa là Lada.

Đồng thời, Hyundai Accent có một số ưu điểm: khung gầm độc lập, thực tế không gây khó khăn cho chủ sở hữu xe, vật tư và phụ tùng thay thế phải chăng, bảo dưỡng không tốn kém. “Trái tim” của xe cũng khá đáng tin cậy, cái chính là bảo dưỡng kịp thời và thái độ tôn trọng. Ngoài ra còn có một nhược điểm là sau một thời gian chạy nhất định, động cơ bắt đầu "ăn" dầu. Để tránh hư hỏng nghiêm trọng, bạn phải liên tục theo dõi mức dầu.

Nếu anh ta vẫn nói về những vấn đề của Hyundai, thì thật khó để gọi tên một cái gì đó cụ thể, vì tình trạng của xe thường phụ thuộc vào sự chăm sóc và quan tâm của chủ sở hữu. Nếu bạn theo dõi chiếc xe, thì nó sẽ phục vụ một cách trung thành, và nếu không, bạn cũng không nên xúc phạm.

Đề xuất: