Để bảo vệ nhóm tiếp điểm của khóa điện không bị hỏng sớm, cần lắp thêm một rơ le trong mạng trên bo mạch của máy, rơ le này sẽ đảm nhận toàn bộ tải được tạo ra khi bật bộ khởi động.
Cần thiết
- - tiếp điểm cho 4 tiếp điểm,
- - ba đoạn dây điện có đầu cuối.
Hướng dẫn
Bước 1
Những trục trặc kiểu này xảy ra theo quy luật là do lỗi thiết kế, nhưng có lẽ điều này là do mong muốn tiết kiệm tiền mua sản phẩm và giảm giá thành của chiếc xe.
Bước 2
Trong mọi trường hợp, việc lắp đặt thêm một rơ le trong mạng điện của mạch khởi động động cơ trên xe sẽ không làm tổn thương bất kỳ ai và sẽ giúp tránh các sự cố có thể xảy ra với công tắc đánh lửa trong tương lai.
Bước 3
Khi thực hiện bất kỳ công việc nào với thiết bị điện, hãy nhớ ngắt kết nối pin.
Bước 4
Có bốn tiếp điểm ở dưới cùng của rơle: hai trong số đó dành cho cuộn cảm; hai cái còn lại dùng cho các tiếp điểm rơ le, phải mở khi không có điện áp cung cấp cho cuộn cảm.
Bước 5
Gắn rơ le vào thân xe ở bất kỳ nơi nào có thể tiếp cận được. Sau đó, chúng tôi kết nối các dây với rơ le: dây từ công tắc đánh lửa đến rơ le hồi tiếp của bộ khởi động được nối lại với cực "dương" của rơ le, được thiết kế để điều khiển cuộn dây điện cảm của nó.
Bước 6
Cực "dương" của các tiếp điểm rơle phụ được cấp điện bằng một dây dày màu đỏ nối với công tắc đánh lửa. Đầu cuối thứ hai của các tiếp điểm rơle được kết nối với đầu cuối đã kết nối lại trước đó trên rơle điện từ của bộ khởi động.
