Nhiên liệu và chất bôi trơn là các hợp chất hóa học dễ bay hơi có chứa lưu huỳnh và nhựa, được chuyển thành than cốc dưới tác động của nhiệt độ. Và nếu các chất bẩn phát sinh trên bề mặt bên ngoài của động cơ có thể được làm sạch mà không gặp vấn đề gì với sự trợ giúp của dung môi hóa học, thì việc tẩy rửa động cơ từ bên trong là một công việc khá khó khăn.
Cần thiết
- - ống tiêm y tế,
- - một chai có thành phần hóa học để phân hủy động cơ,
- - phụ gia nhiên liệu.
Hướng dẫn
Bước 1
Sự xuất hiện của khói trong khí thải trong quá trình vận hành động cơ, cũng như cặn muội bám trên bề mặt bên trong của ống xả là những dấu hiệu đầu tiên cho thấy sự xuất hiện của cặn bẩn không mong muốn trong xi-lanh động cơ, dẫn đến tăng mức tiêu thụ dầu động cơ và làm giảm tính năng động của ô tô.
Bước 2
Hầu hết các thợ thủ công tại các trạm dịch vụ xe hơi đều yêu cầu một mức giá cao ngất ngưởng cho việc vệ sinh bên trong động cơ khỏi than cốc và muội than. Vì vậy, tốt hơn hết bạn nên tự mình khôi phục độ “vô trùng” của động cơ, điều này sẽ giúp tiết kiệm phần lớn ngân sách gia đình.
Bước 3
Cách đơn giản nhất để làm sạch động cơ là thêm một chất phụ gia thích hợp vào nhiên liệu, đơn giản là đổ vào thùng chứa trước khi tiếp nhiên liệu bằng xăng hoặc dầu diesel. Nhưng phương pháp này nói một cách nhẹ nhàng, không hiệu quả nên rất ít được sử dụng.
Bước 4
Việc làm sạch kỹ lưỡng hơn bên trong động cơ được thực hiện bằng cách đổ một chế phẩm hóa học được thiết kế để hòa tan quá trình cháy và than cốc lắng đọng bên trong xi lanh qua các lỗ mà trước đó đã tháo bugi. Trong trường hợp này, động cơ phải được làm ấm đến nhiệt độ hoạt động.
