Bugi là một thiết bị, bằng cách cho dòng điện chạy qua các điểm tiếp xúc, đốt cháy nhiên liệu của xe. Về cơ bản, tài nguyên của ngọn nến đủ cho một quãng đường chạy 30.000 km. Tuy nhiên, có những lúc bạn cần thay nến sớm hơn nhiều so với kế hoạch. Đó là một trong những vấn đề mà người lái xe có thể gặp phải trong quá trình thay thế - một cây nến bị hỏng.
Hướng dẫn
Bước 1
Đầu tiên, mở phần có thể nhìn thấy của ngọn nến. Sau đó ngắt kết nối tất cả các địa chỉ liên lạc khỏi bugi mong muốn. Làm điều này một cách cẩn thận, không chuyển động đột ngột.
Bước 2
Làm sạch vị trí nến bằng thiết bị đặc biệt có vòi dạng ống mỏng bằng khí nén. Làm điều này một cách cẩn thận. Có thể có nhiều loại chất bẩn và cặn.
Bước 3
Lấy một cờ lê mô-men xoắn đặc biệt cho phép bạn điều chỉnh lực tác dụng. Một chìa khóa thông thường sẽ không hoạt động, vì nó không cho phép ngọn nến đi vào giếng. Mỗi ngọn nến có một cờ lê lục giác. Nó nằm gần giữa ngọn nến. Phần trên của ngọn nến bị vỡ - một chất cách điện có gân với thanh tiếp xúc bên trong và một đai ốc tiếp xúc (phích cắm) nằm ngay phía trên chất cách điện bằng sứ.
Bước 4
Đặt chìa khóa lên phần còn lại của cây nến. Với những chuyển động rất mượt mà, hãy bắt đầu xoay nó. Giữ chặt phần đầu, phần mở rộng và núm dọc theo trục của cây nến. Điều này nên được thực hiện từ từ và dễ dàng. Trong mọi trường hợp, cố gắng đạt được kết quả bằng lực - bạn có thể xé sợi chỉ nằm trong đầu động cơ, sau đó bạn sẽ phải sửa chữa nó.
Bước 5
Nghe âm thanh khi vặn. Nếu có tiếng mài, điều này có nghĩa là nến đang xoắn ra, còn nếu xoắn nhẹ và điện trở giảm, có thể kim loại đã nóng chảy và 15-20˚ tiếp theo có thể dẫn đến đứt chỉ.
Bước 6
Đổ dung môi như WD-40 vào ổ cắm nến. Nó sẽ giúp xả sợi nến ra ngoài để tháo xoắn tiếp. Chờ một lúc. Sau đó xoay ngọn nến theo chuyển động nhịp nhàng luân phiên theo các hướng khác nhau.
Bước 7
Xin lưu ý rằng tất cả các hoạt động phải được thực hiện trên động cơ nguội, vì đầu nhôm nở ra nhiều hơn khi được đốt nóng hơn so với bugi, và do đó, đầu sau có thể bị kẹp trong các đường xoắn ốc.