Do hoạt động lâu dài của máy, nước ngưng hình thành trong hầu hết các hệ thống ở dạng lỏng hoặc khí. Việc tích tụ quá nhiều chất thải như vậy dẫn đến hỏng hóc xe. Các chuyên gia khuyên bạn nên xả hết nước ngưng tụ trong hộp số sau mỗi 5 nghìn km chạy.
Cần thiết
- - tấm vải;
- - ống tiêm;
- - ống mỏng;
- - kẹp.
Hướng dẫn
Bước 1
Khởi động động cơ và khởi động kỹ xe. Nhiệt sẽ làm tan chảy chất ngưng tụ từ trạng thái giống như thạch sang trạng thái lỏng, giúp thoát nước nhanh hơn. Tắt máy trước khi thực hiện quy trình.
Bước 2
Đặt một miếng vải dưới hộp số. Điều này là cần thiết để ngăn ngừa sự xuất hiện của các vết bẩn do ngưng tụ, nhanh chóng ăn vào và có mùi khó chịu dai dẳng.
Bước 3
Dưới đáy hộp số có một lỗ hoặc ống thoát nước, từ đó nước ngưng tích tụ phải được thoát ra ngoài. Trong một số kiểu xe ô tô, lỗ thoát nước được đóng bằng một bu lông lục giác phải được tháo ra. Tháo phích cắm hoặc tháo ống và chuyển sang động cơ.
Bước 4
Để hút chất lỏng tích tụ ra ngoài, bạn phải tự trang bị một ống tiêm có thể tích 10 ml. Thay vì dùng kim, hãy gắn một ống nhựa hoặc silicone mỏng và đưa nó qua lỗ vào đáy của bộ giảm tốc. Sau đó loại bỏ nước ngưng tụ.
Bước 5
Lặp lại quy trình kéo cho đến khi hết chất lỏng trong hộp số. Thông thường, tổng thể tích nước ngưng tích lũy không được vượt quá 30 ml. Lượng chất lỏng thoát ra quá nhiều cho thấy chất lượng xăng hoặc khí thấp, cũng như có thể có trục trặc trong hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Bước 6
Sau khi loại bỏ hoàn toàn nước ngưng, hãy bịt lỗ thoát nước trên bộ giảm tốc bằng nắp hoặc ống áp lực. Cống đóng phải được cố định thêm bằng kẹp.
