Trong thời đại của chúng ta, dầu đã đạt mức giá cao kỷ lục. Do đó, giá các mặt hàng xăng dầu đã tăng, đặc biệt là mặt hàng khiến người lái xe lo ngại nhất - xăng dầu. Nhiên liệu có chất lượng càng tốt thì giá càng cao. Công bằng đều đặn. Thoạt nhìn, có vẻ như sự chênh lệch về giá không quá lớn, nhưng khi bạn đổ đầy, chẳng hạn như một bình đầy, nó sẽ chạm vào ví của bạn một cách đáng kể. Một số người đi xe máy tổ chức biểu tình phản đối việc tăng giá xăng. Chà, bằng cách nào đó, những người khác đã thích nghi bằng cách nào đó để chuyển động cơ ô tô của họ từ nhãn hiệu xăng này sang nhãn hiệu xăng khác. Bây giờ chúng ta sẽ nói về cách chuyển động cơ từ xăng 92 sang 80.
Hướng dẫn
Bước 1
Về nguyên tắc thì động cơ đã chạy được 80 xăng rồi, nếu không căng quá thì chỉ cần điều chỉnh lại hệ thống đánh lửa và bộ chế hòa khí.
Bước 2
Quá trình chuyển đổi hoàn toàn sẽ yêu cầu thay thế đầu xi lanh (đầu xi lanh). Tuy nhiên, không thể không có những biện pháp quyết liệt như vậy. Chỉ cần đặt thay cho miếng đệm đầu xi-lanh là đủ, một cấu trúc gồm hai miếng đệm kim loại tiêu chuẩn và một miếng tự chế. Quy trình này được thực hiện sao cho phần đầu được nâng lên thêm 5 mm (không còn mong muốn nữa, vì các kênh của hệ thống làm mát nằm ở độ sâu 9 mm).
Bước 3
Một cách khác là lấy ra khỏi buồng đốt một lượng kim loại tương đương với mức tăng thể tích buồng đốt cần thiết. Một giải pháp thay thế cho quy trình này là thay thế đầu xi lanh và sau đó làm lại bằng một bộ thanh rối van và các vít điều chỉnh.
Bước 4
Bắt buộc phải cài đặt thời điểm đánh lửa phù hợp với yêu cầu vận hành xe. Việc nghiên cứu tính đúng đắn của việc lắp đặt đối với sự hiện diện của tiếng gõ khi máy đang chuyển động không được thực hiện. Để cải thiện chất lượng làm việc của động cơ, cần phải xoay hộp phân phối trên thang hiệu chỉnh trị số octan một vạch chia theo chiều kim đồng hồ, điều này sẽ tương ứng với sự gia tăng thời điểm đánh lửa dọc theo trục khuỷu.
