Hoạt động bình thường của máy là không thể nếu không có máy phát điện trên ô tô. Nó giúp nó có thể hoạt động trong thời gian dài, đồng thời cung cấp năng lượng cho tất cả các thiết bị chiếu sáng, hệ thống đánh lửa, pin và tất cả các phụ kiện: máy ghi âm, bộ khuếch đại âm thanh, TV và các thiết bị khác. Trong trường hợp máy phát điện bị hỏng trên đường, bạn có thể xác định sự cố và cố gắng thay thế phần tử bị lỗi.
Hướng dẫn
Bước 1
Kiểm tra chất lượng của lốp nối đất của bộ nguồn và pin, kết nối của nó với các tiếp điểm của máy phát điện, nếu vôn kế hiển thị điện áp dưới 13 V. Kiểm tra cầu chì số 5 nếu đèn báo “pin” đã ngừng cháy và các thiết bị trên bảng điều khiển không hoạt động. Nó nằm trong hộp tiếp điện (VAZ-2108), hoặc số 10 đối với VAZ-2105, 07. Kiểm tra điện áp tại phích cắm “61”, trước tiên hãy tháo nó ra khỏi máy phát điện. Khi bật đánh lửa, điện áp phải là 12,5 V. Kiểm tra tình trạng của các điện trở bổ sung trong hộp cầu chì.
Bước 2
Kiểm tra tính toàn vẹn của dây quấn phần ứng. Để thực hiện việc này, hãy sử dụng đèn thử và pin, trước tiên hãy tháo bộ ổn định tích hợp để dễ dàng tiếp cận các điểm tiếp xúc vòng của nó. Sử dụng nó, kiểm tra ngắn mạch của cuộn dây phần ứng với vỏ máy.
Bước 3
Kiểm tra bộ ổn định tích hợp của máy phát điện. Để thực hiện việc này, hãy kết nối đèn (12 V cho 1-3 W) với chổi của bộ ổn định tích hợp (H, W). Kết nối điện áp 12 V giữa thân của nó (mặt đất) và ổ cắm của nó dưới tiếp điểm và cực "dương". Đồng thời, đèn sẽ sáng. Khi điện áp tăng trên 15-16 V ở cực “B”, nó sẽ tắt. Nếu không, bộ ổn định tích hợp nên được thay thế.
Bước 4
Tháo máy phát điện ra khỏi xe và tháo rời nó. Chụp thử đèn và kiểm tra tất cả các điốt của máy phát điện. Ba công ty con và sáu công ty chính. Cần lưu ý rằng để đơn giản hóa thiết kế, ba điốt điện có một cực dương trên thân của chúng, ba điốt còn lại có một cực âm. Hãy xem xét thực tế này khi kiểm tra cầu diode. Ngắt kết nối các đầu cuộn dây stato khỏi cầu điốt trước khi thử nghiệm.
Bước 5
Kiểm tra bằng mắt và bằng pin và đèn thử xem có đoản mạch trong cuộn dây stato hay không. Chúng được kết nối với nhau bằng một ngôi sao mà không tạo thành điểm giữa. Trong trường hợp bị lệch do quay của phần ứng thì thay mới các ổ trục của máy phát. Điện áp bình thường ở đầu ra máy phát điện phải là 13, 8-14, 5 V. Các sự cố chính trong hoạt động của tổ máy phát điện: ắc quy phóng điện liên tục, điện áp của mạng trên bo mạch dưới 13 V, sôi pin điện phân ở hiệu điện thế trên 16 V.
