Phay bằng không khí là một kỹ thuật mỹ thuật phổ biến của những người đam mê ô tô, sử dụng khí nén để áp dụng một khối bột hoặc chất lỏng lên bề mặt. Nó mang lại phong cách riêng cho chủ xe, trở thành danh thiếp của mình
Một chút về lịch sử
Năm 1878, Abner Peter, người Mỹ, một thợ kim hoàn, đã chế tạo và cấp bằng sáng chế cho một bình xịt airbrush từ một chiếc kim khâu và một máy nén. Thiết bị được sử dụng để tạo ra các bức tranh, phong cảnh.
Trong những năm 90, airbrushing trở nên phổ biến. Sử dụng kỹ thuật vẽ này, họ đã tạo ra các biển quảng cáo và áp phích, và trang trí các xe đua. Đầu tiên, các biểu tượng, logo của các tổ chức tài trợ, thông tin về các giải thưởng đã nhận được dán lên xe, sau đó bắt đầu vẽ thiên nhiên: động vật, chim muông, hoa lá, nhân vật, anh hùng trong phim.
Kỹ thuật tạo airbrushing đã được cải tiến. Nhưng việc dán một bức tranh lên xe hơi không dễ dàng như vậy - phải tính đến nhiều yếu tố: loại bề mặt, độ phức tạp của hình dáng, màu sắc.
Hai loại chính
Thường thì màu chủ đạo của xe sẽ trở thành nền. Nếu bản vẽ được tạo bằng 3 màu sơn, thì đây là thao tác phun sơn đơn sắc. Nó che giấu hoàn hảo các khuyết tật khác nhau: vết lõm, vết nứt, vết xước. Chi phí trang trí ngựa sắt đơn sắc tương đối thấp. Bản vẽ phục vụ như một lớp bảo vệ chống ăn mòn.
Nếu các tông màu bổ sung được sử dụng làm nền thay vì tông chính, thì phối khí như vậy sẽ có nhiều màu. Nó có thể che giấu các khuyết tật nhỏ của cơ thể và bảo vệ xe khỏi bị ăn mòn. Chi phí trang trí nhiều màu khá cao.
Ba phong cách
Nó đặc biệt phổ biến. Vào ban ngày - một bức vẽ, vào ban đêm - hoàn toàn khác. Sơn phát sáng giúp tạo ra những hình ảnh tuyệt vời, những kiệt tác chắc chắn sẽ được ghi nhớ bởi những người qua đường và đi qua. Việc trang trí phức tạp và tốn kém.
Nó được tạo ra bằng cách sử dụng màng vinyl, nó có thể dễ dàng tháo dỡ và cho phép bạn tạo các bản vẽ mới trên xe. Vinyl cung cấp thêm lớp bảo vệ chống sỏi và chống ăn mòn. Nó nhấn mạnh phong cách cá nhân của cả chủ sở hữu và chiếc xe của mình.
Đây là một hình ảnh nổi 3D tuyệt vời. Sau khi tạo, bản vẽ được phủ một vài lớp dầu bóng. Sau đó, xe được đưa vào buồng sấy, nơi nhiệt độ môi trường được kiểm soát rất nghiêm ngặt và giữ ở mức 60 độ.
Phần kết luận
Phủ lên xe ô tô không chỉ là ý tưởng thiết kế, thể hiện bản thân mà còn là cách để bảo vệ xe khỏi trộm cắp - chiếc xe sẽ luôn thu hút sự chú ý, khiến việc che giấu các nhân viên cảnh sát trên đó khó hơn nhiều so với một chiếc xe một màu thông thường. xe hơi. Lốc máy là một nghệ thuật không làm hư hỏng thân xe, và đây là vị trí dễ bị hư hỏng nhất của ô tô.
