Khi vận hành một chiếc ô tô hiện đại, người ta sử dụng hai loại dầu: dầu động cơ và dầu hộp số. Trên thị trường có rất nhiều loại dầu dành cho các loại xe ô tô khác nhau.
Các quy định chung
Một chiếc xe hiện đại là một cơ chế phức tạp đòi hỏi sự quan tâm của chủ sở hữu. Bảo trì cần có phụ tùng thay thế và vật tư tiêu hao. Vật tư tiêu hao bao gồm dầu truyền động và động cơ. Khi chủ phương tiện có nhu cầu mua nhớt xe ô tô, người ta phải tìm hiểu rõ ràng để sử dụng cho mục đích gì. Nếu không có đủ kinh nghiệm trong vấn đề này, các chuyên gia khuyên bạn nên liên hệ với trạm dịch vụ.
Dầu hộp số được sử dụng để bôi trơn các bánh răng và trục trong hộp số, trục truyền động, cơ cấu lái và các cụm chi tiết khác khi điều này được cung cấp bởi hướng dẫn vận hành. Chất lỏng bôi trơn thu được bằng phương pháp tinh chế chọn lọc các phần còn lại trong quá trình chưng cất dầu. Đối với chất lỏng này, để nó có được các đặc tính nhất định, các chất phụ gia chống mài mòn và chịu cực áp được thêm vào. Mối quan tâm cung cấp ô tô ra thị trường thế giới sản xuất dầu hộp số dưới thương hiệu của riêng họ.
Điều quan trọng là chủ xe cần biết rằng dầu hộp số không yêu cầu thay thế thường xuyên. Nếu các điều kiện vận hành tương ứng với các thông số quy định trong hộ chiếu kỹ thuật của xe, thì việc thay thế được thực hiện sau ba đến năm năm hoặc một quãng đường nhất định. Dầu động cơ được sản xuất bằng công nghệ khác. Chúng được sử dụng để bôi trơn các nhóm piston trong động cơ đốt trong. Sản phẩm cuối cùng được tạo ra bằng cách trộn chất lỏng gốc, phụ gia và chất làm đặc polyme.
Có nhiều loại dầu động cơ trên thị trường. Trước khi mua hàng, bạn nên tìm hiểu rõ ràng loại sản phẩm được sử dụng cho một loại xe cụ thể. Dầu được lựa chọn chính xác là chìa khóa để vận hành xe lâu dài và đáng tin cậy. Một sản phẩm đắt tiền không đảm bảo cho một thời gian đại tu lâu dài. Để có được kết quả tốt nhất, bạn cần hiểu biết chung về các đặc tính của dầu xe hơi.
Đặc tính dầu động cơ
Động cơ đốt trong hoạt động trong những điều kiện nhất định. Điều kiện quan trọng nhất là nhiệt độ cao. Các nhà công nghệ phân biệt ba khu vực sau đây mà dầu đi vào trong chu kỳ làm việc:
· Xylanh buồng đốt;
· Khớp nối xi lanh-pít tông;
· Carter.
Trong buồng đốt, nhiệt độ lên tới hai nghìn độ. Trong điều kiện này, dầu cháy một phần và một phần bám trên thành xi-lanh dưới dạng cặn cacbon. Với sự hình thành cặn carbon thường xuyên, nhóm piston bị mòn trong thời gian ngắn.
Để tránh hao mòn quá mức, một số đặc tính quan trọng được theo dõi trong quá trình sản xuất dầu xe hơi. Độ nhớt của dầu thay đổi theo nhiệt độ. Nhiệt độ môi trường tăng, độ nhớt của chất lỏng kỹ thuật giảm. Và ngược lại. Để đảm bảo các đặc tính quy định, chất lỏng cơ bản và một số chất phụ gia được trộn theo một công thức cụ thể. Dầu đa cấp không thay đổi độ nhớt trong khoảng nhiệt độ từ -50 đến +50 độ.
Các giới hạn của độ nhớt cho phép được xác định bởi các tính năng thiết kế của động cơ. Giá trị độ nhớt cụ thể được quy định bởi tiêu chuẩn SAE. Để tránh việc lựa chọn và mua dầu không chính xác, một hệ thống phân loại đặc biệt đã được phát triển. Chữ W (mùa đông) được sử dụng để chỉ sự bôi trơn vào mùa đông. Thực tiễn vận hành ô tô lâu dài ở Nga cho thấy sử dụng dầu động cơ đa cấp có lợi hơn.
Tài sản tiếp theo, được kiểm soát bởi công ty sản xuất, được gọi là carbon hóa. Trong bất kỳ loại dầu nào, cặn carbon và hắc ín được hình thành trong quá trình đốt cháy. Theo tính chất vật lý của chúng, các chất thuộc loại này có tính mài mòn. Nói cách khác, trong giao diện xi lanh-piston, chúng hoạt động giống như giấy nhám. Đương nhiên, sự mài mòn của nhóm pít-tông và các bộ phận khác trong điều kiện như vậy được tăng tốc mạnh.
Dầu động cơ chất lượng cao có tác dụng tẩy rửa. Việc sử dụng các chất phụ gia đặc biệt cho phép bạn làm sạch bề mặt bên trong động cơ khỏi cặn vecni và các hợp chất có hại khác. Khi bạn phải tự mình chọn dầu động cơ, bạn nên chú ý đến các thông số quan trọng như điểm chớp cháy và điểm đông đặc. Điểm đông đặc trong quá trình vận hành xe trong điều kiện mùa đông phải càng thấp càng tốt.
Phân loại dầu động cơ
Để kéo dài thời gian hoạt động của chiếc xe của bạn, bạn phải nghiên cứu một số kỹ thuật tinh tế. Hành động đơn giản nhất - lựa chọn dầu động cơ phải được thực hiện với trí óc sáng suốt và trí nhớ tốt. Và đừng tiết kiệm những thứ lặt vặt. Mạng lưới phân phối chứa chất bôi trơn trên cơ sở sau:
· Khoáng sản;
· Bán tổng hợp;
· Sợi tổng hợp.
Dầu động cơ gốc khoáng được sản xuất bằng cách chưng cất dầu nguyên sinh. Hiện tại, loại mỡ này được sử dụng trên các xe ô tô đã qua sử dụng, thời gian hoạt động đã hơn hai mươi năm. Ở nhiệt độ thấp, "nước khoáng" đặc lại.
Một phần nhất định của các hợp chất khoáng có trong thành phần của chất bôi trơn bán tổng hợp. Hơn nữa, hơn năm mươi phần trăm là các chất phụ gia được tổng hợp bằng công nghệ hóa học hữu cơ. Ngày nay, phần lớn các chủ sở hữu ô tô trong nước đều thích xe bán tổng hợp. Sự lựa chọn này giúp bạn sử dụng xe dễ dàng hơn trong mùa đông và cho phép bạn tiết kiệm đáng kể ngân sách của mình.
Mỡ tổng hợp có hiệu suất và thông số kỹ thuật cao. Tỷ lệ khoáng chất trong sản phẩm được giảm thiểu. Độ nhớt của dầu vẫn ổn định trong một phạm vi nhiệt độ rộng. Có đặc tính làm sạch động cơ. Độ bay hơi thấp của sản phẩm cung cấp một chế độ sử dụng tiết kiệm. Hạn chế duy nhất là chi phí cao.
Các tính năng của đánh dấu
Trong quá trình bảo dưỡng và sửa chữa, thường xuyên phải thay dầu động cơ. Nhiều loại chất bôi trơn có sẵn trong các cửa hàng chuyên dụng. Để giúp chủ xe dễ dàng tìm được sản phẩm phù hợp, các nhãn hiệu đặc biệt được dán trên thùng hàng. Điều quan trọng là phải đánh dấu phạm vi sử dụng của sản phẩm trên nhãn hiệu. Đối với động cơ xăng, cấp “S” được sử dụng. Đối với động cơ diesel - "C". Ký tự thứ hai cho biết ngày sản xuất. Điều này là do thành phần của dầu thay đổi theo thời gian.
Theo phân loại quốc tế, các chất phụ gia mới được thêm vào dầu nhờn sau mỗi 3-5 năm. Không khuyến khích sử dụng dầu mỡ mới cho máy đã qua sử dụng. Bạn nên biết rằng tiêu chuẩn chất lượng ở Châu Âu và Hoa Kỳ khác nhau. Vì thị trường ô tô Nga được cung cấp từ nhiều nguồn khác nhau, nên chủ sở hữu nên biết về bản chất của những khác biệt này. Biết và được hướng dẫn khi mua hàng.
Dầu động cơ được lựa chọn tốt sẽ góp phần vào việc vận hành xe lâu dài và không gặp sự cố. Khi lựa chọn một loại dầu nhớt cụ thể, không chỉ cần giải mã chính xác nhãn hiệu trên thùng chứa mà còn phải tương quan giữa thông tin nhận được với tình trạng kỹ thuật của ô tô. Đối với xe ô tô mới, chỉ cần sử dụng loại dầu động cơ được quy định trong bảng thông số kỹ thuật. Nếu xe cũ thì bạn có thể đi lệch yêu cầu khắt khe.
