Ắc quy (ắc quy dự trữ) có lẽ là một trong những bộ phận quan trọng nhất trong các thiết bị của ô tô. Cô ấy chịu trách nhiệm khởi động động cơ trong mọi điều kiện, cho tất cả các bộ phận và thiết bị điện. Trên động cơ phun, trạng thái của ECU (bộ phận điều khiển động cơ điện tử) cũng phụ thuộc vào hoạt động chính xác của pin, bởi vì với phun nhiên liệu điện tử, pin sẽ khử điện áp tăng cao xuất hiện trong quá trình hoạt động của máy phát điện.
Nó là cần thiết
Nước cất, bơm tiêm, ống thủy tinh có đường kính khoảng 5 mm, bộ sạc từ 0,05-1,5A
Hướng dẫn
Bước 1
Đầu tiên bạn cần đo mức điện giải. Để thực hiện việc này, bạn cần tháo các phích cắm trên bề mặt trên của pin (tuốc nơ vít rộng hoạt động tốt), lắp một ống thủy tinh có kích thước bằng đầu bút bi vào một trong các ngăn và nhấn chìm nó ở phía dưới. Dùng ngón tay bịt lỗ trên của ống và kéo ra, mức chất điện phân trong ống bằng mức trong pin (định mức 13-15 mm), nếu cao hơn thì nên hút hết chất điện phân thừa bằng một ống tiêm, thấp hơn - có nghĩa là đã đến lúc đổ đầy nước cất.
Bước 2
Hút nước sạch vào ống tiêm và thêm 5-10 ml vào mỗi phần trong số sáu phần của pin. Như vậy, để đạt được mức độ điện phân mong muốn trong pin.
Bước 3
Lấy một bộ sạc đặc biệt, kết nối nó với pin mà không cần đóng phích cắm. Điều này là cần thiết nếu có dư chất điện phân, nó sẽ bị rò rỉ ra ngoài ở đâu. Đầu tiên, bạn hãy sạc và xả pin 3-4 lần để khôi phục dung lượng. Sau đó đặt dòng điện trên thiết bị để sạc ở mức 0,1A và theo dõi điện áp tại các đầu cực. Không để pin sôi hoặc quá nóng, nếu cần có thể giảm dòng sạc. Điện áp bình thường khi sạc đầy phải là 13,9-14,5V. Sau đó giảm dòng điện xuống 0,05A và tiếp tục sạc. Nếu trong 2 giờ tiếp theo điện áp vẫn không thay đổi, hãy ngừng sạc!
Bước 4
Đóng các nắp. Để có độ tin cậy cao hơn, pin phải chịu được khoảng 12 giờ. Sau đó bắt đầu khai thác. Pin đã sẵn sàng để sử dụng!
