Ngày nay, khá thường xuyên các chủ xe lắp đặt thiết bị đóng mở cửa theo tiêu chuẩn Châu Âu trên ô tô của mình. Họ đã chứng tỏ bản thân ở mặt tích cực và gây ra đánh giá tốt từ các tài xế.
Hướng dẫn
Bước 1
Trong một bộ tiêu chuẩn, thường có bốn tay cầm và thanh cho chúng. Hai người trong số họ đi ra cửa trước, và hai người còn lại đi ra cửa sau, tương ứng. Bản thân tay cầm bao gồm một đế, một tay kéo và một cơ cấu mở. Thiết kế còn rất sơ khai. Chú ý đến thực tế là cơ sở không đối xứng. Trên cùng phải là nơi tay cầm rộng hơn. Tất cả các bộ phận xả đều giống nhau.
Bước 2
Cần lưu ý ngay rằng việc tháo các thanh ra khỏi tay cầm tiêu chuẩn là dễ dàng nhất trước khi tự tháo các tay cầm. Để loại bỏ chúng, bạn cần kéo các đầu nhựa và ấn tốt phần kim loại. Sau khi chúng đã được loại bỏ, bạn cũng có thể loại bỏ các bút cũ. Trước khi lắp tay cầm Châu Âu, hãy nhớ bôi trơn các bộ phận cọ xát. Cũng nên bôi trơn ổ khóa bên trong. Vặn nắp nhựa cho đến khi có đủ lực đẩy. Bạn có thể tìm thấy các thanh trong bộ dụng cụ dài hơn một chút so với các thanh tiêu chuẩn. Trong trường hợp này, bạn phải cẩn thận siết chặt các đầu của thanh mà các đầu được vặn vào.
Bước 3
Các vấn đề cũng có thể phát sinh khi đặt các đầu nhọn trên các que. Xin lưu ý rằng bạn cần phải chèn chúng trước khi nhấp chuột đặc trưng. Nếu không, các que chỉ đơn giản là bay ra. Rút chốt ra khỏi thanh dẫn ấu trùng bằng dùi. Đẩy nó xuống từ phía đầu. Đừng quên về vòng giữ. Nó thường được tháo ra khỏi tay cầm cũ và được lắp đặt theo cách tương tự trên tay cầm mới. Nếu chiếc nhẫn không được cài đặt, thì chìa khóa cùng với ấu trùng sẽ quay.
Bước 4
Nên sử dụng bút euro bằng nhựa. Chúng có chất lượng tốt. Những chiếc bút này có sẵn ở dạng chưa sơn và đã sơn. Bạn cũng có thể nhận thấy rằng một số loại tay cầm không có lỗ cho trụ khóa. Đây là những cái được gọi là bút "chống phá hoại". Chúng không khác biệt về chất lượng và giá thành so với các thiết kế thông thường.
