Ô tô được trang bị hộp số tay có ba bàn đạp để hoạt động. Người lái xe điều khiển bàn đạp ly hợp bằng chân trái, chân phải, khi cần thiết, chuyển từ phanh sang ga. Nhấn bàn đạp ly hợp sẽ tách hộp số và trục khuỷu động cơ, sau đó chúng phải kết nối với nhau. Nhờ vậy mà tài vận bắt đầu chuyển động. Sử dụng ly hợp, người lái xe có thể sang số trong khi xe đang di chuyển.
Nguyên tắc sử dụng ly hợp đáng được nghiên cứu để ngăn ngừa sự mài mòn nhanh chóng của các bộ phận ô tô và việc sửa chữa liên tục trong vấn đề này. Cần nhớ rằng ly hợp phải luôn hoạt động, và bạn chỉ nên sử dụng bàn đạp để làm cho xe chuyển động, cũng như khi chuyển số và nếu cần, để dừng xe hoàn toàn. Không cần thiết phải tiếp tục giữ bàn đạp khi đứng yên - điều này không có tác dụng tốt nhất đối với cơ chế. Lái xe với ly hợp được ngắt nửa chừng sẽ làm cháy đĩa.
Dễ dàng vận hành bàn đạp ly hợp - nhấn và thả nó một cách trơn tru. Có thể cho phép một chút tạm dừng khi nhấn ở điểm nip. Trong thực tế, ít người lái xe liên tục ở số, nhưng tốt hơn là nên làm điều này.
Với việc lái xe ở tốc độ liên tục, ưu điểm là người lái xe có nhiều cơ hội điều khiển hơn, xe có thể chuyển động êm ái, giảm tải trọng lên cao su và đĩa phanh trong quá trình phanh.
Sử dụng đúng bàn đạp ly hợp
Cần bóp ly hợp ngay lập tức và cho đến khi nó dừng lại. Khi thả ra, chân phải di chuyển nhịp nhàng, không bị "quăng quật", có thể dừng lại khi đến điểm nắm.
Không giữ ly hợp trong một thời gian dài.
Chuyển động luôn bắt đầu từ bánh răng đầu tiên. Những người lái xe có kinh nghiệm đôi khi bắt đầu bằng chiếc thứ hai trên những con đường mùa đông trơn trượt.
Khuyến nghị theo dõi chặt chẽ trạng thái của hệ thống và nếu cần thiết, khắc phục sự cố ngay lập tức.
