Bộ ly hợp là khối trên xe được thiết kế để giúp việc xử lý dễ dàng hơn, khởi động và sang số lý tưởng. Thay thế cụm ly hợp trên Oka không khác nhiều so với thay thế chín hoặc mười. Kích thước của xe chỉ nhỏ hơn.
Bộ ly hợp trong ô tô là cần thiết để tách hộp số và động cơ. Để khởi động trơn tru và chuyển số thuận lợi, cần ngắt kết nối giữa hộp số và động cơ. Cố gắng kéo ra mà không cần tháo ly hợp? Tất nhiên, có một số kỹ năng nhất định, bạn có thể vừa chui vừa chuyển bánh. Nhưng nó sẽ đủ khó để làm. Ngoài ra, tải trọng, cả trên động cơ và trên hộp, tăng lên nhiều lần. Kết quả là làm mòn nhanh các bánh răng và trục.
Bộ ly hợp Oka bao gồm những gì?
Hãy bắt đầu từ bàn đạp và đi đến cuối cùng. Đầu tiên, một ổ cáp được cài đặt trên Oka. Nó có một số lợi thế. Ví dụ, giá rẻ, dễ bảo trì, dễ thay thế, độ bền. Thứ hai, bản thân bộ ly hợp là hai đĩa, như trong hầu hết các xe ô tô hiện đại. Loại nhiều đĩa thường được lắp trên xe cơ giới.
Đĩa chủ và đĩa phụ là xương sống của đơn vị. Dây dẫn (rổ) được vặn vào một bánh đà gắn với trục khuỷu động cơ. Nhưng nô lệ được lắp đặt trên trục đầu vào của hộp số chỉ bằng cách sử dụng một kết nối có trục. Một chi tiết khác của cụm là ổ trục nhả, cần có để ép đĩa dẫn động ra khỏi ổ. Ổ trục chuyển động dọc theo trục đầu vào và quay tự do.
Thay thế ly hợp trên Oka
Trước khi bắt đầu công việc, hãy ngắt kết nối pin và xả dầu khỏi hộp. Sẽ dễ dàng hơn nếu không có nó, nhưng quy trình có thể không được thực hiện; với việc tháo lắp cẩn thận, bạn sẽ không bị mất một giọt dầu. Bạn cần phải loại bỏ hộp trong mọi trường hợp, bạn không thể làm mà không có nó. Thuận tiện nhất là tiến hành sửa chữa trên hầm lò, cầu vượt hoặc thang máy. Tuy nhiên, nếu thậm chí có một bàn đạp nhỏ, thì bạn có thể loại bỏ nó.
Trước hết, chúng tôi nâng phần đầu xe lên, đặt nó lên giá đỡ và tháo bánh xe. Cần phải tháo khớp CV ra khỏi hộp số, đối với điều này chúng ta tháo khớp bi. Xin lưu ý rằng các quả lựu đạn phải được gỡ bỏ từng quả một. Đầu tiên họ tháo một cái, lắp một cái phích cắm vào vị trí của nó, chỉ sau đó mới bắt đầu tháo cái thứ hai. Nếu không, rắc rối đang chờ bạn - các bánh răng vi sai sẽ rơi vào vỏ hộp số. Chúng tôi sẽ phải tháo rời nó và lãng phí rất nhiều thời gian để lắp ráp các bánh răng.
Khi tháo hộp ra, bạn có thể bắt đầu thay thế các bộ phận của khối ly hợp. Đầu tiên, tháo giỏ, được gắn với bánh đà bằng sáu bu lông. Lưu ý sau khi tháo ra không được lắp lại các bu lông này. Có một đĩa điều khiển trong giỏ. Hiệu quả nhất là thay tất cả các bộ phận thì chắc chắn bạn sẽ không bị nhầm. Đừng quên rằng sau khi lắp đặt các đĩa, bạn không cần phải siết chặt ngay các bu lông lắp đặt, trước tiên cần phải định tâm. Và đừng quên vòng bi phát hành. Một chuyện vặt vãnh, nhưng nếu nó bắt đầu râm ran, thì bạn sẽ tự mắng mình vì đã không thay đổi nó. Thành thật mà nói, âm thanh không hề dễ chịu.
