Việc tái chế ô tô, bắt đầu từ năm 2014 ở Nga, vẫn sẽ tiếp tục. Vào tháng 1 năm 2015, chương trình phế liệu ô tô được tiếp tục trở lại. Theo kế hoạch, nó sẽ kéo dài cho đến ngày 31 tháng 3 năm nay, để thực hiện nó, chính phủ đã phân bổ 10 tỷ rúp. Mục đích của chiến dịch là kích thích tăng trưởng doanh số bán xe hơi và ngăn chặn sự sụt giảm của ngành công nghiệp xe hơi.
Cách thuê xe chở phế liệu
Không giống như một chương trình tái chế ô tô tương tự có hiệu lực từ năm 2010-11, tất cả các ô tô trên sáu năm tuổi đều đủ điều kiện tham gia chương trình mới. Đồng thời, chủ sở hữu có cơ hội đổi xe cũ lấy xe mới theo chương trình đổi trả với mức phụ phí từ nhà nước từ 40.000 cho một xe du lịch và lên đến 300.000 rúp. cho một chiếc xe tải hoặc xe buýt.
Bạn cũng có thể giao chiếc xe cũ của mình để tái chế và nhận giấy chứng nhận với một số tiền nhất định, sau này có thể được hoàn lại khi mua xe mới bằng tín dụng hoặc tiền mặt. Tùy thuộc vào loại xe, số tiền bồi thường có thể từ 50.000 đến 350.000 nghìn rúp. Trung bình, phụ phí cho một chiếc xe tải tái chế sẽ là 150.000 rúp, tùy thuộc vào lượng hp.
Ai có thể tham gia chương trình tái chế ô tô năm 2015
Cả cá nhân và pháp nhân đều có thể tham gia chương trình tái chế ô tô mới và được giảm giá nêu trên khi mua ô tô mới do Nga lắp ráp, bao gồm cả xe buýt và xe tải. Hơn nữa, được phép đổi các loại xe khác nhau: xe tải, xe khách có thể đổi sang xe khách hoặc ngược lại.
Các điều kiện cơ bản để tham gia chương trình dành cho chủ xe:
- tuổi của xe trên sáu năm (tính cả năm và tháng sản xuất);
- máy phải được trang bị đầy đủ;
- được sở hữu dưới một năm.
Tại sao cần tái chế ô tô năm 2015
Mục tiêu của chương trình này không chỉ, và không quá nhiều, nhằm giảm tác động có hại đến sinh thái của các thành phố và đường xá của đoàn xe cũ, không đáp ứng các yêu cầu môi trường mới, mà ở mức độ lớn hơn, nó còn nhằm mục đích cứu thị trường ô tô trong nước, trong năm 2014 vừa qua và năm mới 2015 cho thấy sự sụt giảm đều đặn. Nó cũng quan trọng để hỗ trợ tỷ giá hối đoái đồng rúp sau khi sụp đổ. Để tránh thất nghiệp hàng loạt, tạo công ăn việc làm cho dân chúng, duy trì việc làm, chính phủ đã đưa ra quyết định như vậy.
Kinh nghiệm trước đây đã cho thấy mức độ hiệu quả của chương trình này, trong thời gian đó, ngành công nghiệp ô tô trong nước đã nhận được sự hỗ trợ đáng kể và có thể vươn lên vị trí dẫn đầu trong thị trường tiêu thụ ô tô ở nước ta. Các quan chức hy vọng rằng lần này mức tăng trưởng doanh số bán xe lắp ráp trong nước trong thời gian thực hiện chương trình này sẽ lên tới 170-180 nghìn xe.
Cách thực hiện quy trình tái chế
- Trước tiên, bạn nên tìm hiểu những đại lý ô tô nào trong thành phố của bạn tham gia vào chương trình này và liên hệ với một đại lý ô tô. Sau khi phối hợp các hành động, chủ sở hữu phải cấp giấy ủy quyền để chuyển xe cho đại lý để xử lý tiếp theo.
- Sau đó, bạn cần phải trả tiền cho các dịch vụ tái chế. Kích thước của chúng là 3000 rúp.
- Theo giấy chứng nhận nghiệm thu, chuyển cho đại diện đại lý giấy ủy quyền có chữ ký, bản sao biên lai thanh toán phí sử dụng và xe ô tô cũ đã lập hồ sơ.
- Rất tiếc, chương trình này không thể rút tiền mặt. Đổi lại, đại lý sẽ cấp một chứng chỉ cho một số tiền nhất định, được cung cấp bởi các đặc tính của máy.
Với giấy chứng nhận này, chủ cũ của chiếc ô tô bị phế liệu phải liên hệ với đại lý ô tô này hoặc đại lý ô tô khác để lập hợp đồng mua bán ô tô mới. Thông tin chi tiết về chương trình mới được đăng tải chi tiết trên website chính thức của nhà cái. Đừng quên rằng có thể chỉ đến cuối tháng 3 mới có thể giao xe cho phế liệu, vì vậy bạn nên nhanh chóng đưa ra quyết định.
