Hiện tại, Duma Quốc gia ngày càng áp đặt nhiều hạn chế hơn đối với hành động của người lái xe trên đường. Chạy quá tốc độ, không chấp hành biển báo hiệu đường bộ, thắt dây an toàn không đúng, tất cả những vi phạm này đều bị phạt.
Các quy định chung
Theo dữ liệu chính thức của các nhà xã hội học, mức phạt thường được đưa ra nhất là phạt quá tốc độ. Tất cả phụ thuộc vào tham số số của vi phạm. Bạn có thể phải trả một số tiền lớn, hoặc bạn có thể bị mất bằng lái xe. Đó là lý do tại sao hơn một nửa số người lái xe ô tô mua một thiết bị như một máy dò radar.
Các loại thiết bị
Có hai loại máy dò radar: máy dò radar thực tế và máy dò radar. Chúng khác nhau về cơ bản. Antiradar hoạt động bằng cách sử dụng các sóng tần số cao đặc biệt ngăn chặn hoạt động của các radar nhà nước theo dõi tốc độ giới hạn trên đường. Một số máy dò radar có thể làm sai lệch tốc độ thực tế của xe. Các mô hình mới nhất, tiên tiến hơn thậm chí có khả năng vô hiệu hóa thiết bị giám sát. Máy dò radar chỉ cung cấp cho chủ sở hữu xe một tín hiệu rằng một radar đang hoạt động đang đến gần. Bán kính hoạt động của nó là 1-3 km, điều này đủ để người lái có thời gian giảm tốc độ theo quy định.
Các loại hình phạt
Trước khi mua thiết bị này, nhiều chủ xe nghĩ đến tính hợp pháp của nó. Quay trở lại năm 2012, Duma Quốc gia đã phê duyệt toàn bộ điều khoản cấm sử dụng thiết bị có khả năng ngăn chặn công việc của các thiết bị kiểm soát tốc độ chính thức. Ở Nga, vì sử dụng thiết bị chống radar, chủ sở hữu xe hơi phải đối mặt với khoản tiền phạt từ 500 đến 1.500 rúp và thu giữ các thiết bị bất hợp pháp. Nếu việc sử dụng máy dò radar được coi là phản tác dụng đối với các cơ quan thực thi pháp luật trong việc thực thi công vụ, thì điều này có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng hơn. Các thiết bị dò tìm chống radar ở Nga không được phép sử dụng, nhưng chúng cũng không bị pháp luật cấm, điều này làm nảy sinh một số lượng lớn các cuộc thảo luận về chủ đề này.
Ở các nước thuộc Liên minh Châu Âu, điều này nghiêm ngặt hơn nhiều. Lần đầu tiên, họ còn phạt tiền và tước bỏ máy dò radar, những lần sau đó, người đam mê xe hơi bị tước bằng lái. Trong một số trường hợp, người phạm tội phải chịu trách nhiệm hình sự.
Nếu bạn nhìn vào các trang web của những người lái xe, bạn có thể tìm thấy toàn bộ các diễn đàn dành cho các cuộc tranh cãi về tính hợp pháp của việc sử dụng máy dò radar. Nhiều người chia sẻ kinh nghiệm sử dụng "đáng buồn" và khuyên không nên mạo hiểm với bằng lái xe, hãy lái xe đúng luật. Nhưng cũng có những người không đồng tình với lệnh cấm này, cho rằng có những tình huống cho phép vượt quá tốc độ đáng kể và theo đó là phạm luật, gây nguy hiểm trên đường, nguy hiểm đến tính mạng.
