Có rất nhiều xếp hạng, được tổng hợp bởi các chuyên gia, cho thấy những chiếc xe có lợi nhất để bảo trì. Các tiêu chí chính mà các xếp hạng đó được tổng hợp là công suất, hộp số, kích thước động cơ, mức tiêu thụ nhiên liệu và số lượng các tùy chọn bổ sung. Càng có nhiều lựa chọn, dịch vụ sẽ càng đắt.
Một chiếc xe hơi không còn là một vật dụng xa xỉ mà nó đã trở thành một phương tiện di chuyển cần thiết với sự tiện nghi. Không sớm thì muộn, nhiều người nghĩ đến việc mua một chiếc ô tô, dường như “Tôi sẽ mua một chiếc ô tô và mọi thứ sẽ trở nên dễ dàng hơn rất nhiều”. Không có nghĩa là, việc mua một chiếc xe hơi còn lâu mới kết thúc vấn đề. Sau cùng, bạn cần phải mua bảo hiểm, vận chuyển an toàn khỏi trộm cắp, thường xuyên bảo dưỡng, thay thế các bộ phận bị mòn, chất lỏng thải. Tất cả những điều này không hề rẻ, vì vậy trước khi mua xe, bạn nên hỏi chi phí bảo dưỡng của nó là bao nhiêu.
Những chiếc xe ít bảo dưỡng thường chạy bằng xăng 92 rẻ hơn.
Kinh tế "Oka"
Không nghi ngờ gì nữa, vị trí đầu tiên trong danh sách sẽ do VAZ-11116 hoặc "Oka" đảm nhận. Lần đầu tiên "Oka" xuất hiện trên thị trường vào năm 1987 và dành cho người dân. Xe gọn gàng đơn giản, nội thất khiêm tốn, tiện lợi tương đối ít tiền. Sau đó, chiếc xe được đặc trưng bởi động cơ hai xi-lanh 650 cc, có khả năng phát triển sức mạnh lên đến 30 mã lực. Theo thời gian, nội thất bên trong xe đã thay đổi, và phiên bản hiện đại tự hào sở hữu động cơ 3 xi-lanh dung tích 1 lít, phát triển sức mạnh lên tới 53 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình là 5,5 lít trên 100 km. Bản thân chiếc xe trên thị trường có giá khoảng 180 nghìn rúp, và việc bảo dưỡng nó sẽ tốn "một xu", vì nó nhỏ, đơn giản và thực tế không có tùy chọn bổ sung nào.
"Matiz" huyền thoại
Vị trí thứ hai đúng là thuộc về sản phẩm Daewoo Matiz của ngành công nghiệp ô tô Uzbekistan. Chiếc xe được ra mắt lần đầu tiên vào năm 1998, thiết kế của nó được phát triển ở Ý, và nó được lắp ráp tại Uzbekistan. Bộ hoàn chỉnh có thể từ loại kém nhất - cơ bản đến hạng sang. Không giống như mô hình kinh tế trước đó, đơn vị này có điều hòa không khí, hộp số có thể là số tay hoặc tự động, và cũng có cửa sổ điện phía trước và tay lái trợ lực. Chi phí tối thiểu của một chiếc ô tô hoàn toàn mới dao động trong khoảng 250-350 nghìn rúp. Daewoo Matiz là mẫu xe hạng A thu nhỏ rẻ nhất và tiết kiệm nhất của nước ngoài đang được sử dụng. Dung tích động cơ từ 0,8-1,1 lít, công suất khoảng 52 mã lực, tốc độ tối đa 150 km / h, mức tiêu hao nhiên liệu 5,5 lít trên 100 km.
Các mẫu xe tiết kiệm không đòi hỏi cao về phụ tùng và vật tư tiêu hao. Ngay cả những bộ phận rẻ tiền được sản xuất tại AvtoVAZ cũng phù hợp với chúng.
"Nexia" phổ biến
Vị trí thứ ba an toàn có thể được trao cho chiếc xe hạng C Nexia của cùng một công ty người Uzbekistan Daewoo. Mô hình này được đặc trưng bởi cấu hình mở rộng - đèn sương mù, cửa sổ chỉnh điện, nhạc tích hợp, thanh bảo vệ cửa, tay lái trợ lực, khóa trung tâm và nắp bánh xe. Trung bình, một chiếc xe như vậy có giá khoảng 300-400 nghìn rúp. Những đặc điểm hấp dẫn khiến thương hiệu này trở nên rất phổ biến bao gồm: dung tích động cơ 1,5 lít, công suất phát triển 85 mã lực, tốc độ tối đa 170 km / h, mức tiêu hao nhiên liệu 7,5 lít trên 100 km, như cũng như không cần đến xăng.
