Đồng hồ tốc độ trên ô tô được lắp đặt để chỉ tốc độ di chuyển và tính đến tổng quãng đường đã đi, cũng như một đoạn đường nhất định. Dữ liệu này được phản ánh trong chỉ báo nằm trên bảng thiết bị.
Nó là cần thiết
Cờ lê, tuốc nơ vít, dầu mỡ
Hướng dẫn
Bước 1
Bộ phận chính của đồng hồ tốc độ là trục đồng hồ tốc độ bán đóng mở linh hoạt. Cáp trục được đặt trong một vỏ, trên đó có đặt một ống PVC. Nó bảo vệ cáp khỏi sự xâm nhập của nước và ngăn ngừa rò rỉ chất bôi trơn cần thiết cho hoạt động chính xác và không gặp sự cố của đồng hồ tốc độ. Một đầu của trục linh hoạt của đồng hồ tốc độ được kết nối với đồng hồ tốc độ trên bảng đồng hồ bằng đai ốc liên hợp. Với một đai ốc liên hiệp khác, trục được gắn với bộ truyền động công tơ mét, được kết nối với hộp số
Bước 2
Do quá trình vận hành xe lâu ngày, dầu mỡ trong trục linh hoạt của đồng hồ tốc độ dần dần bị đóng cặn và khô đi. Trong trường hợp này, khi lái xe, đôi khi bạn có thể nghe thấy tiếng kêu chói tai đặc trưng - dây cáp khô kêu sột soạt. Mũi tên đồng hồ tốc độ trên bảng đồng hồ có thể làm chậm, giật, hiển thị các giá trị không chính xác. Để sửa lỗi, hãy bôi trơn trục linh hoạt của đồng hồ tốc độ.
Bước 3
Để làm điều này, hãy tháo cả hai đai ốc liên hợp ở phía bên của đồng hồ tốc độ và ở phía ổ đĩa và ngắt kết nối hoàn toàn. Kéo trục đồng hồ tốc độ về phía ổ đĩa của hộp số cho đến khi nó dừng lại. Trải các đầu của ổ đĩa cuối trục ra và loại bỏ. Kéo trục uốn ra khỏi vỏ từ phía đồng hồ tốc độ
Bước 4
Đổ dầu hỏa vào một thùng chứa nông, lớn và rửa sạch trục và vỏ linh hoạt trong đó, loại bỏ tất cả cặn dầu mỡ cũ đã cứng. Lau khô các bộ phận đã rửa sạch.
Bước 5
Bôi trơn trục cáp bằng 2/3 chiều dài của nó tính từ đầu truyền động. Chèn cáp vào vỏ và cố định bằng vòng đệm có khóa. Lắp lại trục linh hoạt của đồng hồ tốc độ và siết chặt các đai ốc liên hợp.
