Vậy là giấc mơ cũ của bạn đã trở thành hiện thực, bạn đã mua một chiếc xe tay ga mới, tuổi thọ của chiếc xe đó phụ thuộc trực tiếp vào cách thức vận hành. Thời lượng của nó do nhà sản xuất thiết lập. Vậy làm cách nào để bảo quản xe máy đúng cách để phát huy tối đa tuổi thọ của nó?
Hướng dẫn
Bước 1
Chỉ bắt đầu đi xe tay ga sau khi động cơ đã nóng lên. Nếu động cơ được làm mát bằng không khí, các xi-lanh sẽ cảm thấy ấm khi chạm vào và động cơ sẽ chạy không tải ổn định và êm ái khi tắt máy khởi động. Động cơ làm mát bằng chất lỏng có một đồng hồ đo nhiệt độ cho biết mức độ ấm của động cơ.
Bước 2
Ở động cơ xe tay ga mới, pít-tông, bánh răng, trục khuỷu và nhiều bộ phận khác chưa có thời gian làm quen với nhau nên nhà sản xuất khuyến cáo nên chạy xe máy trong một nghìn km đầu tiên. Trong trường hợp này, nên di chuyển với tốc độ không quá 45-50 km / h và hết ga. Không lái xe với tốc độ không đổi trong thời gian dài. Không lái xe ở tốc độ tối đa trong năm trăm km đầu tiên.
Bước 3
Trong tuần đầu tiên, hãy kiểm tra tất cả các dây buộc (bánh xe và phuộc trước, dây buộc của ốp, bánh sau, động cơ và phanh), nếu cần, hãy siết chặt chúng. Kiểm tra lần đầu sau một tháng hoặc sau 500 km.
Bước 4
Thay dầu động cơ và hộp số sau ba trăm km chạy vào. Vì không ai trong số các bạn biết động cơ được lắp ráp như thế nào, nên có thể có chip hoặc bụi kim loại trong đó. Thay dầu ba lần trong 1000 km đầu tiên, tức là sau 300, 600 và 900 km. Đừng tiết kiệm, hãy chọn những thương hiệu của các công ty nổi tiếng trong một cửa hàng đáng tin cậy. Không mua trên thị trường vì có khả năng bị làm giả.
Bước 5
Chỉ đổ xăng cho xe tay ga bằng xăng có chỉ số octan do nhà sản xuất khuyến nghị. Không bốc tay ga khi đang chạy, không xếp ghế cho hành khách thứ hai. Sau khi dừng, không được tắt động cơ ngay lập tức, hãy để nó chạy không tải từ một đến ba phút.
