Khi mua một chiếc xe mô tô 50 cc lần đầu tiên, nhiều người nghĩ rằng khả năng của nó là đủ đối với họ. Nhưng họ sớm vỡ mộng và bắt đầu nghĩ đến việc điều chỉnh. Nhưng không phải ai cũng có tiền để mua những bộ dụng cụ hàng hiệu. Làm thế nào để điều chỉnh một chiếc moped mà hầu như không tốn kém?
Hướng dẫn
Bước 1
Khi bắt đầu điều chỉnh xe máy của bạn, hãy tiến hành bảo dưỡng toàn bộ. Vệ sinh ống xả, lọc gió, chỉnh chế hòa khí, thử nhông sau. Khi kết thúc thời gian ngắt quãng, hãy loại bỏ các bộ hạn chế tốc độ tối đa. Đối với người mới bắt đầu, "điều chỉnh" này là đủ cho cả mùa giải - thiết bị trở nên nhanh hơn đáng kể.
Bước 2
Trong bước tiếp theo, lắp bộ lọc điện trở bằng không trên xe máy. Điều này sẽ làm tăng một chút tốc độ và cải thiện phản ứng của động cơ đối với chuyển động của bướm ga. Sau khi lắp bộ lọc như vậy, hãy nhớ cấu hình lại bộ chế hòa khí. Nếu bạn có một công cụ đặc biệt và một máy xoay quen thuộc, hãy khoan lại máy bay phản lực. Nếu không có điều nào ở trên, hãy thử đặt máy bay phản lực Solex hoặc Weber vào bộ chế hòa khí. Chúng phù hợp mà không cần sửa đổi đối với hầu hết các mẫu xe gắn máy phổ biến. Hoặc mua những thứ bạn cần từ các cửa hàng phụ tùng xe máy.
Bước 3
Tiến hành vệ sinh toàn bộ hệ thống xả. Để làm điều này, hãy thổi một cái đèn xì qua ống giảm thanh. Các chất cặn tích tụ trong đó khi bề mặt kim loại bị nung nóng sẽ bong ra khỏi nó và dễ dàng thoát ra ngoài. Nếu bạn có máy hàn, hãy cẩn thận cắt bộ giảm âm dọc theo đường may, làm sạch và hàn lại. Điều này sẽ mang lại sức mạnh cho mô-tô trong quá trình tăng tốc.
Bước 4
Đi tới động cơ. Nếu moped không mới, hãy đo độ nén. Giá trị nén từ 8 đến 10 là một chỉ báo tốt. Nếu giá trị này nhỏ hơn, hãy thay thế các vòng. Khi làm điều này, tránh lắp đặt các vòng piston Trung Quốc chất lượng thấp. Đánh bóng đầu xi lanh và đỉnh piston. Cũng đánh bóng cửa sổ đầu vào và cửa sổ ra. Chú ý! Trong động cơ bốn kỳ, tuyệt đối không được chạm vào các vật bằng kim loại, không được thay đổi cách đánh bóng van ở những nơi chúng chạm vào thân đầu. Điều này có thể dẫn đến hư hỏng động cơ trong quá trình hoạt động tiếp theo.
Bước 5
Chăm sóc đĩa xích trên bánh sau. Nếu bạn muốn tăng tốc độ tối đa, hãy thay thế bằng loại nhỏ hơn với ít răng hơn. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải hy sinh động lực học của gia tốc và lực kéo trên đường dốc và dưới tải. Để cải thiện lực kéo và khả năng tăng tốc với tốc độ tối đa, hãy sử dụng một đĩa xích lớn với nhiều răng hơn. Cùng với công việc thực hiện trên động cơ, bộ chế hòa khí và bộ giảm thanh, việc điều chỉnh được thực hiện sẽ cho phép tốc độ tối đa lên đến 70-75 km / h
