Cánh lướt gió là một phần phong cách và đẹp mắt của bộ body kit ngoại thất, mang đến nét thể thao và nhanh nhẹn. Trên các mẫu xe thể thao, cánh lướt gió làm tăng lực xuống trục sau, có tác dụng tích cực đến khả năng xử lý và bám đường của bánh sau.
Hướng dẫn
Bước 1
Khi lắp đặt cánh lướt gió trên mui hoặc nắp cốp, hãy tuân thủ các điều kiện sau: các giá đỡ cánh lướt gió phải được gắn vào mái che hoặc bộ phận gia cố nắp cốp, cánh lướt gió phải được bố trí càng gần mép của mui hoặc nắp cốp càng tốt (vì vậy để đi vào vùng chân không càng ít càng tốt).
Bước 2
Trước khi cài đặt spoiler, hãy đánh dấu cho các giá đỡ của nó. Để làm điều này, trợ lý của bạn nên giữ cánh hướng gió bằng tay ở vị trí đã định lắp đặt. Sử dụng một cạnh thẳng để đo và so sánh khoảng cách từ giá đỡ cánh lướt gió đến các cạnh của mui hoặc nắp cốp. Kiểm tra độ song song của các trụ cánh gió bên trái và bên phải (nếu các tấm chắn gió nằm trên các trụ) và độ vuông góc của mặt phẳng cánh gió với trục xe. Đo và so sánh khoảng cách từ mép trái và phải của nắp cốp (nóc xe) đến giá đỡ cánh lướt gió: cả bên phải và bên trái, những khoảng cách này phải giống nhau. Khoanh các trụ của cánh lướt gió. Sau đó, tháo cánh lướt gió, đo lại tất cả các khoảng cách.
Bước 3
Khoan nóc hoặc nắp cốp tại những vị trí đã đánh dấu. Khi khoan, hướng mũi khoan vuông góc với mặt phẳng. Sau khi khoan lỗ, khoan lại mặt còn lại. Cố định các giá đỡ của cánh lướt gió bằng một bu lông và đai ốc. Đặt vòng đệm bên dưới bu lông để giảm ứng suất trên đầu bu lông và tăng diện tích tác động lên phần gia cố mái (nắp cốp). Do đó, không nên chọn bu lông ngắn. Chọn bu lông quá dài sẽ khiến cánh lướt gió không thể siết chặt. Khi kéo cánh lướt gió lên nóc xe (nắp cốp), cho phép một chút lệch của thanh sắt trên nóc (nắp cốp).
Bước 4
Để lắp đặt cánh lướt gió mà không cần khoan lỗ, có thể gắn nó bằng keo dán và băng dính hai mặt. Nếu chiếc xe chưa được sơn, tốt hơn là sử dụng chất kết dính epoxy thay vì chất bịt kín. Để làm điều này, đánh dấu vị trí của cánh lướt gió và dán cánh lướt gió vào thân theo hướng dẫn đối với chất trám trét (epoxy). Trong trường hợp này, độ bền của dây buộc sẽ thấp hơn vài lần so với khi buộc cánh lướt gió bằng bu lông. Phần đính kèm cánh lướt gió với chất làm kín có thể được sử dụng như một tùy chọn đính kèm sơ bộ trước khi lắp vào bu lông hoặc ốc vít.
Bước 5
Nếu có thể, hãy điều chỉnh góc tấn của cánh lướt gió. Tăng góc tấn nếu lực ép xuống cao là cần thiết cho các góc cua tốc độ cao. Giảm góc tấn nếu tốc độ tối đa được yêu cầu.
