Xe Niva là dòng xe địa hình nổi tiếng nhất trong nước. Sản xuất hàng loạt của nó bắt đầu tại Nhà máy ô tô Volga từ năm 1977. Đó là VAZ 2121 và VAZ 21213/14, VAZ 2131 năm cửa mở rộng và Chevrolet Niva hiện đại. Cho dù có bao nhiêu lần sửa đổi, chiếc xe này không yêu cầu chi phí đặc biệt, và như cũ, nó vẫn dễ vận hành và sửa chữa.
Lựa chọn lốp cho "Niva"
"Nivas" phổ biến rộng rãi và nhiều người lái xe đánh giá cao chúng vì những phẩm chất off-road tuyệt vời. Và vì điều kiện đường xá ở các thành phố hiện đại còn kém, chúng có thể được coi là những chiếc xe thành phố tuyệt vời.
Khi chuẩn bị cho mùa giải tiếp theo, chủ xe nên nghĩ đến việc thay lốp xe. Đừng dựa vào cùng một bộ lốp để hoạt động trong mọi điều kiện thời tiết. Những gì được gọi phổ biến là "tất cả các mùa" trên thực tế sẽ không hiệu quả cho mùa đông, đó là lốp xe mùa hè hơn.
Lốp mùa đông và mùa hè
Lốp mùa đông khác với lốp mùa hè không chỉ bởi kiểu gai đặc biệt, sự hiện diện của các đinh tán mà còn bởi thành phần của chúng. Lốp dành cho mùa hè cứng hơn, được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao trên không. Nhiệt độ thấp ảnh hưởng đến độ đàn hồi của lốp xe đó và theo đó, chất lượng của độ bám dính với mặt đường. Mùa đông nhẹ nhàng hơn, mặt gai của nó được thiết kế đặc biệt để đối phó với băng tuyết, và trong thời tiết ấm áp, nó nhanh chóng bị mòn. Ngoài ra, nó tuyệt đối không thích nghi khi đi trong điều kiện độ ẩm cao. Vì vậy, khi chọn lốp cho "Niva" của bạn, tất cả những điều trên phải được tính đến.
Mẫu lốp và kích thước lốp cho "Niva"
Với tất cả những điều này, chủ sở hữu cần phải chú ý đến các mẫu gai. Nó phải hoàn toàn phù hợp với chất lượng của mặt đường mà ô tô sẽ di chuyển. Và tất nhiên, điều quan trọng là không được trộn lẫn kích thước. Lốp tiêu chuẩn cho "Niva" "thông thường" là 175 / 80R16, cho Chevrolet Niva - 215/75 / R15 hoặc 215/65 / R16.
Lựa chọn vành
Nó vẫn còn để tìm ra loại đĩa và chúng, như bạn biết, được đóng dấu, đúc và rèn. Ai đó muốn làm cho chiếc xe của họ "không đẹp", đối với một người nào đó vẻ ngoài thẩm mỹ là quan trọng. Với sự đa dạng hiện nay, thật dễ dàng để đi đến quyết định đúng đắn và đưa ra lựa chọn có lợi cho chính xác những phẩm chất quan trọng đối với chủ sở hữu xe.
Đĩa dán tem là loại phổ biến nhất, dễ sử dụng và có giá thành rẻ. Ngoài ra, chúng rất dễ sửa chữa. Tuy nhiên, chúng là loại nặng nhất và dễ bị ăn mòn.
Bánh xe hợp kim được làm từ hợp kim nhôm hoặc magiê. Chúng đủ nhẹ, giúp giảm đáng kể mức tiêu thụ nhiên liệu và tải trọng lên hệ thống treo của ô tô, đồng thời, dễ hỏng nhất. Những chiếc đĩa như vậy, nhờ vào hàng loạt các giải pháp thiết kế, trong thực tế, đã trở thành đối tượng nghệ thuật và cho phép bạn tạo cho chiếc xe một vẻ ngoài độc đáo.
Nhẹ nhất và mạnh nhất trong toàn bộ hệ thống phân cấp là bánh xe rèn, tuy nhiên, giá của chúng cao hơn nhiều lần so với phần còn lại. Đây là một sản phẩm chất lượng cao, cấu trúc cải tiến giúp nó nhẹ hơn gần như 30% so với đĩa đúc và 50% so với đĩa dán tem.
Tóm tắt những gì đã nói, chúng tôi lưu ý rằng khi chọn cả đĩa bánh xe và cao su cho ô tô của bạn, bạn phải luôn được hướng dẫn bởi các kích thước do nhà sản xuất công bố, vì việc lắp đặt các kích thước khác cần có những thay đổi nhất định.
