Peugeot 107 hay Toyota Prius, subcompact hay hybrid - mức tiêu hao nhiên liệu thấp như nhau, bạn có thể chọn một mẫu xe theo ý thích của mình. Sự khác biệt duy nhất là giá xe, sức mạnh và chức năng.
Đối với ai chiếc xe không phải là một phụ kiện danh giá, mà là một trợ thủ cần thiết cho việc di chuyển trong thành phố và đường cao tốc, vấn đề tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm được đặc biệt quan tâm. Việc giá xăng tăng đều đặn buộc người dân phải lựa chọn những mẫu xe có mức tiêu hao nhiên liệu khiêm tốn. Một mặt, bạn có thể tiết kiệm xăng do công suất của xe thấp. Mặt khác, bạn có thể mua một chiếc hybrid hiện đại, nơi các kỹ sư đã đưa ra các công nghệ mới theo cách mà cả sức mạnh động cơ sẽ làm hài lòng bạn và xăng sẽ tồn tại trong một thời gian dài.
Xe ô tô nhỏ - tiết kiệm mọi thứ
Vào thời Xô Viết, loại xe nhỏ phổ biến là "Oka" №. Kích thước nhỏ gọn, chi phí thấp của xe, bảo hiểm và thuế vận tải không đắt, tiết kiệm xăng thấp - đây là những đặc điểm chính của một chiếc xe nhỏ. Chúng được coi là phiên bản xe dành cho nữ, tuy nhiên, trong điều kiện đô thị, kích thước nhỏ và tính kinh tế của chúng cũng thu hút nam giới.
Mức tiêu thụ nhiên liệu được ghi trong hộ chiếu và thu được trong điều kiện tiêu chuẩn khác với thực tế, nhiều hơn một chút. Sự khác biệt này là do sự khác biệt về nhiệt độ và áp suất khí quyển của khu vực, chất lượng đường và xăng dầu.
Peugeot 107. Peugeot 107 ba cửa, chiều dài chưa đến 3 mét rưỡi, có thể chứa 5 người một cách dễ dàng. Mô hình này không có nghi ngờ gì về độ tin cậy, bởi vì động cơ của nó là của Nhật Bản, và các cơ chế, ví dụ, hệ thống treo, rất đơn giản và đã được chứng minh. Sức mạnh của chiếc xe trong 68 mã lực cho phép bạn nhanh chóng xuất phát từ một nơi. Mức tiêu thụ xăng ở mức khiêm tốn hơn - 4,5 lít trên 100 km. Mẫu xe vẫn có những điểm hạn chế: khoảng sáng gầm xe thấp, cách âm kém, các bộ phận trong trường hợp hỏng hóc hầu như không thể sửa chữa được.
KIA Picanto. Một cuộc chạy đua rất phổ biến hiện nay là Kia Picanto. Đặc điểm của nó tương tự như Peugeot 107. Công suất cực đại - 69 mã lực, tốc độ tối đa - 153 km / h, mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp - 5 lít / 100 km đối với mẫu xe có hộp số sàn và 5,5 l / 100 km - đối với máy. Điểm khác biệt ở mẫu xe này là 5 cửa và chiều dài thân xe nhỉnh hơn một chút - 3595 mm. Nhược điểm: hệ thống treo cứng, khoảng sáng gầm thấp và khả năng cách âm kém.
Hybrids - sánh bước với thời đại
Khi các kỹ sư ô tô đưa ra sự cộng sinh giữa động cơ xăng và điện, đó là một bước đột phá cho ngành công nghiệp theo hướng kinh tế, sức mạnh máy móc và thân thiện với môi trường. Trong khi hybrid là những chiếc xe đắt tiền ở nước ta, chúng đều có giá hơn một triệu rúp. Nhưng những người nghiêm túc về tiết kiệm nhiên liệu và quan tâm đến những chiếc xe mới khá mạnh mẽ sẽ thích xe hybrid.
Ford Fusion Hybrid. Một chiếc xe rất tiết kiệm, tiêu thụ 5 lít trên 100 km với sức mạnh 188 mã lực. Động cơ đốt trong hai lít được ghép nối với một động cơ điện có công suất 7,6 kW. Tại Nga, chiếc xe này vẫn được bán riêng lẻ, mạng lưới đại lý chưa được thành lập.
Toyota Prius. Đây là một trong những chiếc hybrid đầu tiên, được sản xuất từ năm 1997 và nằm trong top 10 chiếc xe hàng đầu. Công suất của xe là 134 l / s, chỉ tiêu thụ 5,6 lít xăng / 100 km. Toyota Prius của bản sửa đổi mới nhất kết hợp những cải tiến kỹ thuật thời thượng. Ví dụ, cô ấy có một máy tính trên bo mạch với màn hình LCD cảm ứng, cung cấp thông tin đầy đủ về hoạt động của tất cả các hệ thống. Và chiếc xe này cũng có thể di chuyển ở chế độ sinh thái, chỉ tiêu thụ 1,75 lít trên 100 km.
Chủ sở hữu Toyota Prius thường phàn nàn về khoảng sáng gầm xe thấp, tầm nhìn kém cho người lái và bảng điều khiển bằng nhựa rẻ tiền.
Việc lựa chọn một chiếc xe tiết kiệm xăng tiêu thụ vẫn là điều quyết định, quan trọng hơn là sức mạnh và sự đổ xăng điện tử hay giá thành rẻ của chính chiếc xe đó.
