CCD - tờ khai hải quan hàng hóa. Tài liệu thống nhất này được nộp cho cơ quan hải quan và có thông tin đầy đủ về sản phẩm, chủ sở hữu và hãng vận chuyển. Như vậy, CCD đối với ô tô là chứng từ cơ bản đối với ô tô được nhập khẩu vào lãnh thổ hải quan của Liên bang Nga hoặc xuất khẩu từ nước này. Theo quy luật, lịch sử xe hơi nước ngoài ở nước ta bắt đầu từ tài liệu sơ cấp này.
Việc thông quan hàng hóa qua biên giới Liên bang Nga được thực hiện theo các quy tắc sau:
- Đơn giản hóa kiểm soát hải quan: giá trị hàng hóa không vượt quá 100 EUR, hàng hóa vận chuyển qua biên giới hải quan Liên bang Nga không có hạn chế về vận chuyển và không bị đánh thuế bắt buộc. Đơn đăng ký bằng văn bản dưới bất kỳ hình thức nào được nộp cho cơ quan hải quan, trong đó nêu rõ các thông tin sau: tên người vận chuyển hàng hóa và địa chỉ hợp pháp của người đó, số lượng và tên hàng hóa, kể cả mã hàng theo TN VED, như cũng như chế độ hải quan đã khai báo.
- Thủ tục kiểm soát hải quan thông thường: đối với các trường hợp khác. Loại hình thông quan này gắn liền với việc nộp tờ khai hải quan hàng hóa (CCD).
Tính năng nạp đầy động cơ tuabin khí
Tờ khai hải quan (TD1 và TD2) dùng để khai báo hàng hóa dưới dạng bản cứng. Chúng chứa thông tin đầy đủ về sản phẩm và người vận chuyển nó qua biên giới hải quan của Liên bang Nga. TD1 là trang tính chính của CCD và TD2 là trang tính bổ sung. Các quy phạm pháp luật của TC (Bộ luật Hải quan) của CU (liên minh thuế quan, bao gồm Nga, Kazakhstan và Belarus) có các thông tin cần thiết về thủ tục nộp CCD cho cơ quan kiểm soát hải quan.
Biểu mẫu TD1 và TD2 bao gồm bốn tờ tự sao chép, mỗi tờ được thiết kế cho các mục đích sau:
- Tờ đầu tiên lưu lại cơ quan hải quan, nơi cấp CCD;
- tờ thứ hai để thống kê (gửi cho ủy ban hải quan);
- tờ thứ ba là bản sao có thể trả lại của người khai báo (người môi giới hải quan);
- bản sao khu vực (gửi cơ quan hải quan).
Khi sử dụng CCD để làm thủ tục hải quan cho hàng hóa có nhiều tên tuổi thì mẫu TD2 là bộ phận cấu thành của nó.
Thủ tục thông quan
Như vậy, CCD liên quan trực tiếp đến thủ tục thông quan. Chính nhờ tờ khai hải quan hàng hóa mà cơ quan hải quan có thể thực hiện việc kiểm soát hải quan đối với hàng hóa xuất nhập khẩu. Tài liệu kiểm soát hải quan quan trọng này chứa tất cả các thông tin cần thiết về sản phẩm, chủ sở hữu và nhà vận chuyển.
Bộ chứng từ do chủ hàng xuất trình với cơ quan hải quan khi đăng ký còn có các chứng từ cấu thành, hợp đồng kinh tế đối ngoại, chứng từ đăng ký, chứng từ ngân hàng (hộ chiếu giao dịch, chứng chỉ tiền tệ và tài khoản rúp, biên lai nộp tiền hải quan)), một bộ tài liệu vận chuyển (vận đơn, vận đơn đường hàng không, đường bộ hoặc đường sắt), cũng như các tài liệu quy định phi thuế quan (chứng nhận hợp quy, v.v.), mạng lưới TIR và tài liệu kiểm soát giao hàng sản phẩm.
GTE trên ô tô
Để một công dân Nga đăng ký xe ô tô nước ngoài của mình với Thanh tra An toàn Giao thông Nhà nước, trước hết anh ta cần phải nộp CCD cho chiếc xe đó, vì tờ khai hải quan hàng hóa là chứng từ cơ bản để kiểm soát hải quan. hàng hóa xuất nhập khẩu. CCD đối với ô tô do chủ xe hoặc người được ủy quyền lập và có xác nhận của công chức hải quan. Sau khi làm thủ tục cấp CCD, chứng từ này trở thành căn cứ duy nhất để cho xe qua biên giới hải quan.
Nếu ô tô nước ngoài được nhập khẩu vào lãnh thổ Liên bang Nga bởi một pháp nhân (ví dụ: đại lý ô tô), người mua sẽ được cấp một bản sao có chứng thực của CCD. Trong trường hợp này, chủ xe phải xác minh số VIN bằng mã chữ và số được chỉ định trong PTS (hộ chiếu xe). Điều quan trọng cần hiểu là nếu cảnh sát giao thông phát hiện ra sự khác biệt như vậy thì việc đăng ký được đảm bảo sẽ bị từ chối ở đó. Ngoài PTS, phải lập biên lai hải quan cho ô tô nhập khẩu từ nước ngoài (mới hoặc đã qua sử dụng), xác nhận thực tế đã thanh toán tất cả các khoản thanh toán hải quan cần thiết.
Để hiểu rõ về GTE cho ô tô, trước hết bạn cần hiểu rõ số tờ khai hải quan hàng hóa là gì. Nó bao gồm bốn ký tự gạch chéo sau, được phân tách bằng nhau:
- đoạn đầu tiên của số chứa thông tin nhận dạng của cơ quan hải quan (tám ký tự);
- Phần thứ hai của số thể hiện ngày đăng ký CCD với cơ quan hải quan theo định dạng “ngày / tháng / năm”;
- ký hiệu gạch chéo thứ ba biểu thị số sê-ri của GTE (số có bảy chữ số, trong đó chữ số đầu tiên có thể được thay thế bằng chữ "P");
- Phần thứ tư của số là số lượng hàng hóa trong CCD (chỉ bao gồm các số).
Có tính năng thông quan xe ô tô nhập khẩu từ lãnh thổ của các quốc gia là thành viên của liên minh thuế quan (Kazakhstan và Cộng hòa Belarus). Do CU (liên minh thuế quan) là một khu vực hải quan duy nhất theo hình thức hội nhập kinh tế thương mại từ ngày 1 tháng 1 năm 2010, ô tô từ các nước tham gia CU được nhập khẩu miễn thuế vào Liên bang Nga, nhưng với điều khoản bắt buộc một CCD. Và sau khi được cấp giấy chứng nhận hợp quy, xe nhập khẩu vào Nga sẽ được đưa vào cơ sở hải quan. Cần hiểu rằng kể từ ngày 1 tháng 1 năm 2013, ô tô do cơ quan hải quan của các quốc gia thành viên CU xuất xưởng có tư cách là hàng CU và theo các điều khoản của hiệp định quốc tế ba bên, không phải làm thủ tục thông quan.
Điều quan trọng cần hiểu là ngoài các tờ chính và tờ phụ của CCD (TD1 và TD2), một chứng từ thông quan bắt buộc là DTS (tờ khai trị giá hải quan), là tài liệu đính kèm với tờ khai hải quan hàng hóa. Đó là TPA chứa thông tin đầy đủ về việc thanh toán tất cả các loại thanh toán hải quan, bao gồm thuế hải quan, thuế tiêu thụ đặc biệt và thuế VAT. Đối với ô tô nhập khẩu phải tiến hành kiểm tra TPA, trừ trường hợp quy định cụ thể của pháp luật có liên quan.
Vì vậy, ví dụ, TPA cho một chiếc ô tô nhập khẩu là không cần thiết nếu chiếc xe đó (trị giá hải quan) cho nó (lô hàng) không vượt quá 5.000 đô la. Ngoài ra, các phương tiện trong khuôn khổ giao nhiều lần theo cùng một hợp đồng hoặc nhiều hợp đồng khác nhau không bị áp dụng các biện pháp điều tiết kinh tế nếu người gửi và người nhận không thay đổi. Ngoài ra, các biện pháp điều tiết thuế quan không áp dụng đối với các cá nhân nhập khẩu ô tô không vì mục đích thương mại.
Đặc biệt chú ý đến việc thông quan động cơ ô tô. Vì động cơ (mới hoặc đã qua sử dụng) là thành phần cơ bản của ô tô nên các biện pháp kiểm soát hải quan áp dụng đầy đủ đối với ô tô. Đó là, GTE bắt buộc được cấp cho động cơ ô tô, đối với cảnh sát giao thông sẽ là bằng chứng không thể chối cãi về việc thông quan và xác nhận xuất xứ của chúng.
Điều này áp dụng cho các trường hợp thay thế (đại tu) động cơ khi đăng ký xe sửa chữa với CSGT. GTE cho động cơ cũng phải được cấp trong quá trình thực hiện chúng. Cùng với tờ khai hải quan hàng hóa, bạn cần có bộ hồ sơ sau:
- Giấy chứng nhận đăng ký;
- hợp đồng mua bán;
- Chứng từ đăng ký thuế của người bán động cơ xe ô tô (phụ tùng).
Đặc điểm của "người xây dựng" thông quan
Hiện nay, thường có trường hợp giao xe “hàng dựng” là xe ô tô xẻ đôi (tháo rời) xuất trình cho cơ quan Hải quan kiểm soát làm phụ tùng thay thế. Và sau những thao tác tư liệu, những mảnh vỡ này của chiếc xe được lắp ráp lại nguyên trạng. Những hành động này ngụ ý tiết kiệm đáng kể chi phí hải quan, nhưng vẫn không bị pháp luật Liên bang Nga cấm.
Việc thông quan "hàng dựng" ngụ ý có ba lựa chọn để nhập khẩu vào lãnh thổ nước ta: một nhà xây dựng thông thường, một chiếc cưa cắt hoặc một khung thân. Điều quan trọng cần hiểu là khi nhập khẩu thân và động cơ đốt trong (động cơ đốt trong) vào lãnh thổ Liên bang Nga, cần phải cấp GTE riêng cho cả hai nhóm hàng hóa bắt buộc phải nộp thuế hải quan.
