Đối với nhiều tài xế, xe số tự động là cứu cánh. Xét cho cùng, học lái “thợ máy” không dễ dàng như vậy. Nhưng với tất cả các tuyến tiền liệt của hộp số tự động, nó có các quy tắc hoạt động riêng sẽ cho phép hộp tồn tại lâu dài mà không cần sửa chữa lớn.
Hướng dẫn
Bước 1
Hộp số tự động cần thao tác cẩn thận hơn so với "thợ máy". Điều này là do thực tế là trong trường hợp xử lý không đúng cách, việc thay thế "cơ khí" sẽ yêu cầu, theo quy định, chỉ có ly hợp. Nhưng nếu "máy" bị hỏng thì sẽ phải đổi hoặc sửa lại toàn bộ. Và việc sửa chữa như vậy có thể khiến chủ xe tiêu tốn rất nhiều tiền.
Bước 2
Sự tiện lợi của hộp số tự động trước hết nằm ở chỗ không cần phải nhấn ly hợp và chuyển tốc độ. Để bắt đầu chuyển động, bạn cần bóp phanh, di chuyển tay cầm hộp từ vị trí P (đỗ xe) sang vị trí D và nhả phanh. Xe sẽ bắt đầu di chuyển từ từ, bạn chỉ cần tăng tốc bằng chân ga.
Bước 3
Nếu bạn muốn bắt đầu chuyển động lùi, thì từ vị trí P, tay cầm phải được chuyển đến vị trí R. Việc phanh được thực hiện bằng cách nhấn bàn đạp phanh. Chỉ cần bạn giữ chân phanh, xe sẽ không chuyển động. Ngay khi bạn muốn tiếp tục lái xe, phải nhả bàn đạp phanh. Nếu bạn muốn dừng lại trong một thời gian dài, thì bạn cần phải đạp phanh để dừng hoàn toàn và di chuyển cần truyền động đến vị trí đỗ xe.
Bước 4
Một nhược điểm đáng kể của hộp số tự động có thể được coi là sự thiếu cẩn trọng khi tăng tốc xe, đặc biệt là với động cơ công suất thấp. Những người yêu thích cảm giác lái nhanh, nếu chọn hộp số tự động, hãy thử đi xế hộp có chế độ thể thao (tiptronik). Nhưng hộp rô-bốt, hiện được bày bán tràn lan trên nhiều nhãn hiệu lại không làm hài lòng chủ nhân. Cô ấy rất chu đáo, cô ấy có thể thất bại trong những trường hợp cần nhanh chóng tăng tốc khi vượt. Bạn cần phải làm quen với một hộp như vậy. Khi bạn cần tăng tốc nhanh, và đạp ga, bạn có thể cảm thấy chiếc xe đã trở nên trầm tư thế nào đó và kim đồng hồ đo tốc độ đã dừng lại. Lúc này, bạn cần nhanh chóng nhả ga và nhấn lại nhiều lần với các chuyển động tịnh tiến.
Bước 5
Hộp số tự động cần tăng cường chú ý vào mùa lạnh. Luôn làm ấm xe trước khi lái xe - dầu trong hộp có thể bị đông lại. Nếu gặp khó khăn, không thể nào lôi xe ra "chạy bộ" được. Chúng tôi sẽ phải sử dụng sự trợ giúp của những người lái xe khác. Trên đường trơn trượt, không thể phanh động cơ và vận hành ly hợp. Nhưng nhìn chung, hộp số tự động không thể thiếu trong những lúc kẹt xe trong đô thị và giai đoạn thích ứng sau tay lái.
