Có vẻ như vấn đề tính toán mức tiêu thụ nhiên liệu không nên tồn tại ngay bây giờ, vì những chiếc xe hiện đại được trang bị ngày càng nhiều thiết bị điện tử tiên tiến. Tuy nhiên, như thực tế cho thấy, giá trị đọc của đồng hồ đo lưu lượng thường rất gần đúng và không đưa ra bức tranh đầy đủ về mức tiêu thụ xăng thực tế. Trong trường hợp này, bạn sẽ phải tự mình tính toán.
Hướng dẫn
Bước 1
Chúng ta sẽ phải nhớ những cách cổ điển, mà hóa ra, ngày nay vẫn chưa mất đi sự phù hợp của chúng. Đổ xăng tại trạm xăng gần nhất "dưới tắc đường" và ghi lại quãng đường của xe. Làm tương tự cho lần điền đầy đủ tiếp theo. Nếu giữa chúng có những lần đổ xăng trung gian, thì hãy lưu lại biên lai, vì chúng cho biết lượng xăng. Xác định quãng đường đi được bằng cách tính toán sự khác biệt trong các chỉ số của đồng hồ tốc độ, ví dụ, nó sẽ là 350 km, và lượng nhiên liệu tiêu thụ theo biên lai của bạn là 30 lít. Mức tiêu thụ nhiên liệu trên 100 km được tính theo công thức sau: (30 l: 350 km) x 100 km = 8,57 l. Tuy nhiên, không nên nghĩ rằng đây là một chỉ số tuyệt đối không đổi. Mức tiêu hao nhiên liệu phụ thuộc vào nhiều yếu tố - phong cách lái xe, thời gian kẹt xe, mùa, đường và tình trạng xe.
Bước 2
Đừng quên những lỗi mà ngay cả thiết bị đổ xăng hiện đại nhất tại các cây xăng cũng “mắc phải”. Các phép đo đã chỉ ra rằng bạn đổ càng nhiều nhiên liệu vào bình thì càng đầy và ngược lại, với những "phần" nhỏ - mọi thứ đều công bằng. Vì vậy, đừng ngạc nhiên nếu quãng đường của bạn với ba lần đổ xăng 10 lít cũng giống như với một lần đổ xăng 40 lít.
Bước 3
Trong điều kiện của các doanh nghiệp vận tải cơ giới, mức tiêu hao nhiên liệu được xác định theo Lệnh của Bộ Giao thông vận tải Liên bang Nga ngày 2008-03-14. Đặc biệt, nó làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu khi di chuyển ở các khu vực đồi núi cao. Vì vậy, ở độ cao trên 3000 m, mức tiêu thụ nhiên liệu tăng trung bình 20%. Có những định mức tương tự cho các thành phố với một số lượng nhất định. Nếu bạn sống ở một thành phố có dân số vượt quá 3 triệu người, thì bạn có thể an tâm thêm 25% cho mình, và ở một thành phố có dân số lên đến 250 nghìn người, con số này sẽ ít hơn nhiều - chỉ khoảng 10%.
