Việc di chuyển an toàn của xe trong điều kiện tầm nhìn kém phụ thuộc vào hoạt động chính xác của cần gạt nước ô tô hay còn gọi là cần gạt nước. Nếu cơ chế bị hỏng, hãy cố gắng tự sửa chữa mà không cần nhờ đến dịch vụ của các bác sĩ chuyên khoa.
Cần thiết
- - một bộ công cụ ô tô;
- - xăng dầu;
- - giấy nhám mịn.
Hướng dẫn
Bước 1
Trước khi bắt đầu tự sửa chữa, ngắt kết nối bàn chải và lông mi khỏi cấu trúc chính và tắt cần gạt nước. Tháo các giá đỡ bàn chải bằng cần gạt nước và tháo các đai ốc đang buộc của dây xích. Làm sạch các bộ phận khỏi bụi bẩn và rửa chúng trong xăng.
Bước 2
Hãy nhớ trình tự tháo dỡ các bộ phận kết cấu để lắp ráp đúng cần gạt nước sau khi sửa chữa chúng. Nếu không, có nhiều khả năng mắc lỗi và lắp cần gạt nước ở vị trí thẳng đứng tĩnh. Tháo thanh ra khỏi hộp số và dùng cờ lê 10 mm vặn các bu lông đang giữ động cơ điện vào giá đỡ.
Bước 3
Lấy động cơ giảm tốc ra, tháo màng bảo vệ khỏi vỏ của nó và tháo rời nắp nhựa cùng với miếng đệm làm kín. Nhả neo và làm sạch tất cả các bộ phận của cơ cấu khỏi bụi và dầu mỡ cũ. Kiểm tra sơ đồ gạt nước điện tử được hiển thị bằng đồ thị trên hộp thiết bị.
Bước 4
Kiểm tra sự làm việc của các bánh răng. Nếu phát hiện thấy chuyển động khó hoặc chuyển động không đều của các bộ phận, hãy chà nhám nhẹ bề mặt tiếp xúc của chúng bằng giấy nhám hạt mịn. Kiểm tra các cầu chì điện chịu trách nhiệm về hoạt động của cần gạt nước. Hãy nhớ rằng trong hầu hết các trường hợp, việc gãy cần gạt nước là do sự cố của các cơ chế này.
Bước 5
Thay thế các bộ phận bị hỏng và mòn bằng những bộ phận mới và lắp ráp cơ cấu theo trình tự ngược lại. Để cần gạt nước hoạt động hiệu quả, hãy điều chỉnh chúng bằng dây buộc và định vị chúng sao cho chổi của dụng cụ được ép liên tục vào kính ô tô.
Bước 6
Xin lưu ý rằng trong một số trường hợp, ví dụ, khi thay thế gạt mưa, việc sửa chữa cơ cấu phải được giao cho một chuyên gia có kinh nghiệm, liên hệ với trung tâm bảo hành ô tô để được giúp đỡ. Hãy nhớ rằng, vận hành xe với cần gạt nước bị lỗi là không an toàn và có thể gây ra tình huống khẩn cấp.
