Làm Thế Nào để Sửa Chữa Một Cánh đồng Ngô

Mục lục:

Làm Thế Nào để Sửa Chữa Một Cánh đồng Ngô
Làm Thế Nào để Sửa Chữa Một Cánh đồng Ngô

Video: Làm Thế Nào để Sửa Chữa Một Cánh đồng Ngô

Video: Làm Thế Nào để Sửa Chữa Một Cánh đồng Ngô
Video: Khám Phá Cánh Đồng Ngô Sinh Khối Cung Cấp Cho Công Ty Bò Sữa Vinamilk || ĐÔNG BẮC Discovery 2024, Tháng mười hai
Anonim

Đôi khi chủ sở hữu của xe Niva phải đối mặt với vấn đề hoạt động không đúng của bộ chế hòa khí. Trong tình huống này, nó là cần thiết để điều chỉnh nó. Không có gì phức tạp trong vấn đề này.

Làm thế nào để sửa chữa một cánh đồng ngô
Làm thế nào để sửa chữa một cánh đồng ngô

Hướng dẫn

Bước 1

Tốc độ không tải có thể được điều chỉnh bằng vít chất lượng hỗn hợp và vít định lượng. Xin lưu ý rằng các vít có thể có phích cắm trống. Chúng cần được loại bỏ. Sử dụng một cái vặn nút chai cho mục đích này.

Bước 2

Sau đó, bạn có thể tiến hành cài đặt mức nhiên liệu trong buồng phao. Hoạt động bình thường của bộ chế hòa khí sẽ được đảm bảo với việc lắp đặt đúng các bộ phận có thể sử dụng được của thiết bị khóa. Phao phải được đặt đúng vị trí - tốt nhất nên sử dụng thước đo cho mục đích này. Cài đặt nó vuông góc với nắp. Phải có một khoảng cách giữa thước đo dọc theo đường viền và phao - nó không được lớn hơn 1 mm. Nếu khoảng cách lớn hơn, sau đó điều chỉnh bằng cách đơn giản uốn lưỡi và phao đòn bẩy. Kết quả là bề mặt đỡ của lưỡi sẽ nằm vuông góc với trục của van kim. Không được có vết lõm hoặc vết lõm trên đó.

Bước 3

Sau đó, tham gia kiểm tra hoạt động của cơ chế khóa máy ảnh. Vì mục đích này, cần vặn cần điều khiển sặc ngược chiều kim đồng hồ. Van điều tiết sẽ đóng hoàn toàn. Sau đó vặn cần điều khiển van tiết lưu cho đến khi nắp buồng đầu tiên mở hoàn toàn. Cánh của buồng thứ hai sẽ vẫn ở vị trí đóng. Sau đó xoay cần điều khiển cuộn cảm hoàn toàn theo chiều kim đồng hồ và cần điều khiển bướm ga cho đến khi cuộn cảm mở hoàn toàn. Đồng thời, van tiết lưu của buồng thứ hai sẽ mở. Nếu điều này không xảy ra, thì bạn cần phải loại bỏ sự cố. Nguyên nhân thường nằm ở việc kẹt cần gạt chặn buồng thứ hai. Ngoài ra, hãy thử ngắt kết nối các lò xo của khóa.

Bước 4

Tất cả các điều chỉnh phải được thực hiện với động cơ ấm. Trong trường hợp này, các khe hở trong cơ cấu phân phối khí phải được điều chỉnh chính xác và thời điểm đánh lửa phải được cài đặt chính xác.

Đề xuất: