Hệ thống sưởi trong xe hơi là điều bắt buộc. Vào mùa hè, nó được sử dụng như thông gió, vào mùa đông để sưởi ấm khoang hành khách. Đối với những chiếc xe mới, các vấn đề với nó, như một quy luật, không phát sinh. Nhưng nếu chiếc xe của bạn đã nhiều năm tuổi và quãng đường đi đủ lớn, rất có thể lò sưởi bị trục trặc, thậm chí hỏng hóc.
Cần thiết
- - tuốc nơ vít thông thường;
- - Tua vít Phillips;
- - cờ lê ổ cắm;
- - chìa khóa kết thúc mở;
- - Miếng đệm cao su;
- - keo silicone;
- - chất làm mát.
Hướng dẫn
Bước 1
Nguyên nhân dẫn đến sự cố của bếp có thể là do bộ tản nhiệt bị rỉ sét, vòi bị lỗi hoặc do đường ống của bình nóng lạnh. Trong trường hợp này, nước hoặc chất chống đông xuất hiện dưới chân của người lái xe hoặc hành khách phía trước. Có thể dễ dàng thay thế vòi hoặc đường ống mà không cần tháo nắp. Nếu muốn, bạn có thể thử hàn bộ tản nhiệt bằng đồng. Nhôm không thể sửa chữa được. Trong trường hợp này, một bộ tản nhiệt mới phải được lắp đặt. Nếu không loại trừ sự cố của van bộ gia nhiệt, nguyên nhân có thể là do vi phạm sự lưu thông của chất làm mát do khe hở trong ống tản nhiệt bị thu hẹp hoặc van điều nhiệt không hoạt động.
Bước 2
Tháo tấm che bộ tản nhiệt để khắc phục sự cố do lưu thông kém. Để làm điều này, hãy xả nước làm mát khỏi khối động cơ. Trong khoang động cơ, ngắt các kẹp trên ống tản nhiệt và kéo ống mềm ra. Vặn các chốt và tháo vòng đệm cao su. Trong khoang hành khách, hãy tháo dỡ bảng điều khiển radio. Ngắt kết nối phần đính kèm cáp của cần trục. Tháo cáp. Tìm các kẹp lò xo trên vỏ quạt, ngắt kết nối. Di chuyển nắp sang một bên và tháo bộ tản nhiệt.
Bước 3
Kiểm tra bộ tản nhiệt, ống kim loại và vòi bếp. Thay thế nếu bị ăn mòn hoặc rò rỉ. Nếu bộ tản nhiệt cũ còn tốt, hãy xả nó. Đầu tiên, cẩn thận làm sạch các mảnh vụn và rửa sạch bên ngoài. Sau đó, từ bên trong - đầu tiên với một dòng nước, sau đó với xăng và dung môi. Loại bỏ limescale. Để làm điều này, hãy pha loãng axit xitric thực phẩm với nước. Đổ vào bộ tản nhiệt trong 2 giờ. Xả dung dịch axit xitric, rửa sạch bộ tản nhiệt.
Bước 4
Bôi trơn các miếng đệm bằng keo silicon. Vặn ống thoát nước và vòi vào bộ tản nhiệt. Bây giờ hãy đặt mọi thứ theo thứ tự ngược lại. Đổ chất chống đông. Khởi động xe, kiểm tra độ chặt của tất cả các kết nối.
